محطة شحن المركبات الكهربائية من المستوى 2، والتي يشار إليها عادةً باسم EVSE من المستوى 2، هي أداة تشحن المركبات الكهربائية المعيارية (EVs) مثل المركبات الهجينة والمركبات الكهربائية والمركبات الكهربائية المجتمعية. تطبيقات المنتج المتعلقة بمصفوفة الطاقة ومكيف الطاقة وتركيز مهام الشبكة وعداد المكتب وإطار تحويل الطاقة لتشغيل محطات الشحن. تأخذ أداة الشاحن في الاعتبار مستويات الشحن المختلفة. تستخدم محطات الشحن من المستوى 1 مقابس منزلية شائعة، ومحطات الشحن من المستوى 2 مناسبة للمركبات الكهربائية بالكامل ولديها سلك لتوصيله مباشرة بالمركبة، ومحطات الشحن من المستوى 3 هي شواحن سريعة التدفق (DC) للشحن السريع للسيارة.
من ناحية أخرى، فإن عدم توحيد إطار عمل شحن المركبات الكهربائية المتدفقة سيحد من سرعة تطوير السوق. يتميز الطلب الطبيعي على محطات شحن المركبات الكهربائية بخصائص متغيرة، مثل تطوير سوق المركبات الكهربائية الثانوية والاختلافات في أحمال الشحن. ومع ذلك، فإن المبادئ التوجيهية الصارمة المتعلقة بإنشاء محطات شحن المركبات الكهربائية ستعيق وتيرة تطوير سوق محطات شحن المركبات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، فإن التكلفة العالية للسيارات الكهربائية مقارنة بمركبات محرك الاحتراق وإطارات الشبكة الخام ستعيق السوق. سيعمل التأثير السلبي لحدث COVID-19 على شبكة الإنتاج كقيد للسوق، مما يختبر سرعة تطوير السوق بشكل أكبر. يوضح تقرير سوق محطات شحن المركبات الكهربائية من المستوى 2 تفاصيل الأحداث الجديدة، وإرشادات الاتصال، ومراجعة إرسال الاستيراد، ومراجعة الإنشاء، وتعزيز سلسلة الاحترام، وحصة السوق، وتأثير اللاعبين المحليين والمحدودين في السوق، ومراجعة فتح الأبواب جنبًا إلى جنب مع الزيادات في الإيرادات، والتغييرات في إرشادات السوق، ومسوحات تطوير السوق الرئيسية، وحجم السوق، وتطورات السوق المصنفة، وخبرة التطبيق وقوته، وتأييد المشروع، وجدولة المشروع، والتوسع الجغرافي، وتقدم آليات السوق.
تراجع الاقتصاد الكلي بسبب تفشي وباء التاج الجديد. وبغض النظر عن الكيفية التي تمثل بها طرق الشحن الجديدة مخاطرة كبيرة لرفاهية الإنسان، فإن سوق محطات شحن السيارات الكهربائية من المستوى 2 يجب أن ينمو مرة أخرى مع وضع الإرشادات وفتح حدود التبادل. ونظرًا لأن صناعة السيارات كانت واحدة من أكثر الصناعات تضررًا من الوباء، فإن اللاعبين في السوق يعتمدون على احتمالية الرغبة في التعامل مع شبكات المتاجر والمهام وإدارة المخزون. وتستخدم الشركات المحلية والعالمية التحسينات الحكومية لدعم صفقات السيارات الكهربائية. ونتيجة لهذه النماذج، يجب تطوير أساس محطات شحن السيارات الكهربائية من المستوى 2. في سبتمبر 2021، أعلنت شركة ABB عن Terra 360، أسرع شاحن للسيارات الكهربائية في العالم. يمكن لإطار الشحن هذا تشغيل أربع سيارات في وقت واحد وشحن سيارة كهربائية بالكامل في فترة زمنية قصيرة. ويُعتقد أن قيمة المنظمة تبلغ 3 مليارات دولار. ومن المتوقع أن تمتلك أوروبا هذا الإطار بحلول عام 2021.
يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية الثانوية على أساس محطة الشحن ونوع السيارة ونوع التثبيت. سيساعدك تطوير هذه الأقسام على فحص القطع المؤسفة من التطوير في عملك وتزويد العملاء بنظرة عامة مهمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على تحديد الخيارات الأساسية للتمييز بين تطبيقات السوق المركزية.
الدول التي يغطيها تقرير سوق محطات شحن المركبات الكهربائية من المستوى 2 هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وإيطاليا وإسبانيا وسويسرا وهولندا وروسيا وتركيا وبلجيكا وبقية أوروبا واليابان والصين وكوريا الجنوبية والهند وأستراليا ونيوزيلندا وسنغافورة وتايلاند وماليزيا وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ وجنوب إفريقيا وإسرائيل والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية ومصر وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا والبرازيل والأرجنتين وبقية دول أمريكا الجنوبية.
تسيطر منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق محطات شحن المركبات الكهربائية من المستوى 2 من حيث أسعار السوق وإيرادات السوق وستستمر في الازدهار خلال هيمنتها. ويرجع ذلك إلى المخاوف الطبيعية المتزايدة بين الأفراد والحكومات والعدد المتزايد من المركبات الكهربائية هنا.
ومن المتوقع أن تكون أمريكا الشمالية وأوروبا أسرع مناطق الإنتاج خلال الفترة المتوقعة. وعلى مدى السنوات القليلة المقبلة، من المرجح أن تشهد الولايات المتحدة زيادة كبيرة في عدد محطات شحن التيار المستمر التي تم تقديمها. وفي الولايات المتحدة وألمانيا، من المتوقع أن يزداد عدد محطات شحن السيارات الكهربائية المنزلية من المستوى 2.
بعض القطاعات الرئيسية العاملة في سوق محطات شحن المركبات الكهربائية من المستوى 2 هي: ABB (سويسرا)، Shell plc (المملكة المتحدة)، ChargePoint (الولايات المتحدة)، Tesla (الولايات المتحدة)، BYD (الصين)، bp Chargemaster (المملكة المتحدة)، Webasto Thermo and Comfort (ألمانيا)، Schneider Electric (فرنسا)، Blink Charging Co. (الولايات المتحدة)، Groupe Renault (فرنسا)، Phihong USA Corp. (الولايات المتحدة).
إذا كنت بحاجة إلى أكثر من ذلك، فيرجى إعلامنا وسنقوم بإعداد تقرير وفقًا لطلبك.
جدول المحتويات: 1. نظرة عامة على سوق محطات شحن السيارات الكهربائية من المستوى 2 2. التأثير على صناعة سوق محطات شحن السيارات الكهربائية من المستوى 2 3. المنافسة في سوق محطات شحن السيارات الكهربائية من المستوى 2 4. إنتاج سوق محطات شحن السيارات الكهربائية من المستوى 2 والإيرادات حسب المنطقة 5. 2 العرض والاستهلاك والتصدير والاستيراد في سوق محطات شحن السيارات الكهربائية من المستوى 2 حسب المنطقة 6. إنتاج سوق محطات شحن السيارات الكهربائية من المستوى 2 والإيرادات واتجاهات الأسعار حسب النوع 7. سوق محطات شحن السيارات الكهربائية من المستوى 2 حسب تحليل التطبيق 8. تحليل تكلفة تصنيع سوق محطات شحن السيارات الكهربائية من المستوى 2 9. السلسلة الداخلية واستراتيجيات التوريد والمشترين النهائيين 10. تحليل استراتيجية التسويق والموزعين/التجار 11. تحليل العوامل المؤثرة في السوق 12. توقعات سوق محطات شحن السيارات الكهربائية من المستوى 2 (2022-2028) 13. الملحق
اتصل بنا: 473 Mundet Place، Hillside، New Jersey، United States، الرمز البريدي 07205 الدولي - +1 518 300 3575 البريد الإلكتروني: [email protected] الموقع الإلكتروني: https://www.infinitybusinessinsights.com
يتخذ عدد متزايد من السياسيين نظرة جديدة إلى الطاقة النووية في الولايات المتحدة
أصبحت الأوكرانية مارينا فيازوفسكا ثاني امرأة تفوز بميدالية فيلدز، المعروفة بجائزة نوبل في الرياضيات.
كان الظلام لا يزال يخيم على المكان عندما بدأت الطوابير تتشكل خارج متجر إلكترونيات في طوكيو حيث كان اللاعبون اليائسون يحاولون الحصول على أحدث إصدار من بلاي ستيشن أو...
تمكنت فرق الطوارئ في موقع الانهيار الجليدي المميت في منطقة دولوميتيس الإيطالية، الثلاثاء، من انتشال كل أجزاء الجثث التي تمكنت من العثور عليها.
حقوق الطبع والنشر © 1998 – 2022 DIGITAL JOURNAL INC. لا تتحمل Digital Journal مسؤولية محتوى المواقع الخارجية. اقرأ المزيد عن روابطنا الخارجية.
وقت النشر: 6 يوليو 2022
