عند شحن المركبات الكهربائية، قد يتساءل الكثيرون عن سبب قدرة شاحن 22 كيلوواط على توفير 11 كيلوواط فقط من طاقة الشحن. يتطلب فهم هذه الظاهرة دراسةً معمقةً للعوامل المؤثرة على معدلات الشحن، بما في ذلك توافق المركبة، والبنية التحتية للشحن، والمواصفات الكهربائية.
Oأحد الأسباب الرئيسية التي تجعل شواحن 22 كيلوواط لا تشحن إلا بقدرة 11 كيلوواط هو محدودية السيارات الكهربائية نفسها. ليست كل السيارات الكهربائية مصممة لقبول أقصى طاقة شحن يوفرها الشاحن. على سبيل المثال، إذا كانت السيارة الكهربائية مزودة بشاحن داخلي (OBC) بسعة قصوى تبلغ 11 كيلوواط، فإنها ستستهلك هذه الطاقة فقط بغض النظر عن سعة الشاحن. وهذا أمر شائع في العديد من السيارات الكهربائية، وخاصةً الطرازات القديمة أو تلك المصممة للتنقل في المدن.
ثانيًا، يؤثر نوع كابل الشحن والموصل المستخدم أيضًا على معدل الشحن. قد تتطلب المركبات الكهربائية المختلفة أنواعًا محددة من الموصلات، وإذا لم يكن التوصيل مُحسَّنًا لنقل طاقة أعلى، فستكون معدلات الشحن محدودة. على سبيل المثال، سيؤدي استخدام موصل من النوع 2 في مركبة لا تستوعب سوى 11 كيلوواط إلى الحد من طاقة الشحن، حتى لو كان الشاحن مُصنّفًا بقدرة 22 كيلوواط.
هناك عامل آخر يجب مراعاته وهو إمدادات الكهرباء والبنية التحتية. سيؤثر توفر الطاقة الكافية في موقع الشحن على معدل الشحن. إذا لم تتمكن الشبكة أو مصدر الطاقة المحلي من دعم مستويات طاقة أعلى، فقد يُخفّض الشاحن طاقته تلقائيًا لتجنب التحميل الزائد على النظام. وهذا مهم بشكل خاص في المناطق السكنية أو الأماكن ذات البنية التحتية الكهربائية المحدودة.
Tتؤثر حالة شحن البطارية (SoC) أيضًا على سرعة الشحن. تتبع العديد من المركبات الكهربائية استراتيجية تقليل معدل الشحن مع اقتراب البطارية من سعتها الكاملة. هذا يعني أنه حتى مع شاحن بقوة 22 كيلوواط، عندما تكون البطارية قريبة من الامتلاء، لا تستطيع المركبة سحب سوى 11 كيلوواط من الطاقة لحماية صحة البطارية وعمرها الافتراضي.
A قد لا يشحن شاحن 22 كيلوواط إلا بقدرة 11 كيلوواط نظرًا لعدة عوامل، منها سعة الشاحن المدمج في السيارة، ونوع كابل الشحن المستخدم، والبنية التحتية المحلية للطاقة، وحالة شحن البطارية. يساعد فهم هذه العوامل مالكي السيارات الكهربائية على اتخاذ قرارات مدروسة بشأن خيارات الشحن المتاحة لهم وتحسين تجربة الشحن. ومن خلال فهم هذه القيود، يمكن للمستخدمين تخطيط أوقات الشحن بشكل أفضل وضمان تحقيق أقصى استفادة من شاحن 11 كيلوواط.
وقت النشر: 30 أكتوبر 2024