أصدر البيت الأبيض اليوم خطته لشحن السيارات الكهربائية لإنفاق 7.5 مليار دولار على البنية التحتية للسيارات الكهربائية بهدف تنمية شبكة شحن السيارات الكهربائية الوطنية في الولايات المتحدة إلى 500000 محطة شحن للسيارات الكهربائية.
في حين أن الكثير من التركيز في الوقت الحالي ينصب على قانون إعادة البناء بشكل أفضل الذي تتم مناقشته في كومة شحن السيارات الكهربائية في مجلس الشيوخ، فقد أقرت الحكومة مشروع قانون آخر للبنية التحتية في وقت سابق من هذا العام يتضمن بالفعل استثمارات كبيرة للسيارات الكهربائية. سيتم زيادة محطة شحن EV في المستقبل.
وشملت 7.5 مليار دولار للبنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية و7.5 مليار دولار لكهربة وسائل النقل العام. كومة شحن EV أكثر وأكثر 7 كيلو وات، 11 كيلو وات، 22 كيلو وات تيار متردد 1 و 3 للاستخدام في صندوق الحائط من سلسلة كومة شحن EV المنزلية. تعد سلسلة DC 80kw و 120kw أكثر استخدامًا لمحطة شحن EV الضخمة.
اليوم، أصدر البيت الأبيض ما يسميه “خطة عمل بايدن-هاريس لشحن المركبات الكهربائية” لقضاء الأول.
حتى الآن، لا تزال الإجراءات تتعلق بشكل أساسي بإنشاء إطار لتوزيع الأموال - والتي سيكون معظمها على عاتق الدول لإنفاقها.
لكن الهدف العام هو رفع عدد محطات شحن السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة من 100 ألف إلى 500 ألف.
باختصار، تتحدث الحكومة الآن مع أصحاب المصلحة في شحن المركبات الكهربائية لفهم احتياجاتهم بشكل أفضل والتأكد من أن أموال شحن المركبات الكهربائية سيتم تدويرها عبر الولايات المتحدة ليس فقط لنشر المحطات، ولكن أيضًا لبناء محطة شحن المركبات الكهربائية هنا.
فيما يلي جميع الإجراءات المحددة التي أعلنها البيت الأبيض اليوم:
● إنشاء مكتب مشترك للطاقة والنقل:
● جمع مدخلات متنوعة من أصحاب المصلحة
● التحضير لإصدار إرشادات ومعايير شحن المركبات الكهربائية للولايات والمدن
● طلب معلومات من الشركات المصنعة المحلية لشحن المركبات الكهربائية
● التماس جديد لممرات الوقود البديل
وقت النشر: 25 مارس 2022
