تقنية V2V هي في الواقع ما يُعرف بتقنية الشحن المتبادل بين المركبات، والتي تُمكّن من شحن بطارية مركبة كهربائية أخرى عبر جهاز شحن. يوجد نوعان من تقنية الشحن المتبادل بين المركبات: تقنية التيار المستمر (DC) وتقنية التيار المتردد (AC). في تقنية التيار المتردد، تشحن المركبات بعضها بعضًا. عمومًا، تتأثر قدرة الشحن بشاحن السيارة، وتكون هذه القدرة محدودة. في الواقع، تُشبه هذه التقنية إلى حد ما تقنية V2L. كما أن لتقنية الشحن المتبادل بين المركبات التي تعمل بالتيار المستمر تطبيقات تجارية محددة، وتحديدًا تقنية V2V عالية الطاقة. تُعد هذه التقنية عالية الطاقة مناسبة للمركبات الكهربائية ذات المدى الطويل.
سيناريوهات استخدام الشحن من مركبة إلى مركبة
١. يمكن لخدمات الإنقاذ على الطرق أن تفتح آفاقًا جديدة للشركات العاملة في هذا المجال، ما يمثل سوقًا متنامية. فعند مواجهة سيارة تعمل بالطاقة المتجددة تعاني من نقص في الطاقة، يمكنك ببساطة إخراج شاحن السيارة الكهربائية الموجود في صندوقها الخلفي، ما يجعل عملية الشحن سهلة وسلسة.
٢. في حالات الطوارئ على الطرق السريعة ومواقع الفعاليات المؤقتة، تُعدّ هذه المحطات المتنقلة للشحن السريع ميزةً قيّمة، فهي لا تتطلب تركيبًا ولا تشغل مساحة. يمكن توصيلها مباشرةً بمصدر طاقة ثلاثي الأطوار عند الحاجة، كما يمكن توصيلها بنظام التشغيل للشحن. خلال ساعات الذروة في العطلات، وطالما أن خطوط محولات شركة الطرق السريعة كافية، فإن الوصول إلى هذه المحطات المتنقلة للشحن يُخفف بشكل كبير من ضغط الشحن وتكاليف الإدارة والتشغيل والصيانة التي كانت تُدفع سابقًا للانتظار في طوابير لمدة أربع ساعات متواصلة.
3. السفر في الهواء الطلق، إذا كنت في عجلة من أمرك في رحلة عمل أو سفر، أو إذا كان لديك فقط مركبة تعمل بالطاقة الجديدة مزودة بشحن DC، ومجهزة بمحطة شحن DC متنقلة، فيمكنك القيام برحلة آمنة أثناء التنقل!
قيمة الشحن من مركبة إلى أخرى (V2V)
1. اقتصاد المشاركة: يمكن أن يكون شحن المركبات الكهربائية من مركبة إلى أخرى جزءًا من اقتصاد مشاركة المركبات الكهربائية. إذ توفر منصة مشاركة المركبات الكهربائية طاقة كافية للمركبة المراد استعارتها من خلال الشحن، مما يُحسّن من توافر الخدمة.
٢. توازن الطاقة: في بعض الحالات، قد تشهد بعض المناطق فائضًا في الطاقة، بينما قد تواجه مناطق أخرى نقصًا فيها. ومن خلال شحن المركبات الكهربائية من مركبة إلى أخرى (V2V)، يمكن نقل الطاقة الكهربائية من المناطق ذات الفائض إلى المناطق التي تعاني من نقص فيها لتحقيق توازن الطاقة.
3. زيادة موثوقية المركبات الكهربائية: يمكن لشحن المركبات الكهربائية من مركبة إلى مركبة أن يزيد من موثوقية المركبات الكهربائية، لأنه في بعض الحالات، قد لا تتمكن المركبة من السير بسبب مشاكل في البطارية، ولكن بمساعدة المركبات الأخرى، لا يزال من الممكن مواصلة القيادة.
صعوبات في تطبيق شحن المركبات من مركبة إلى مركبة
1- المعايير التقنية: في الوقت الحالي، لم يتم وضع معيار موحد لتقنية شحن المركبات من مركبة إلى أخرى (V2V). قد يؤدي غياب المعايير إلى عدم التوافق بين الأجهزة من مختلف الشركات المصنعة، مما يحد من قابلية التوسع والتوافق التشغيلي للنظام.
٢- الكفاءة: يُعدّ فقدان الطاقة أثناء الإرسال مشكلة. عادةً ما يعاني نقل الطاقة اللاسلكي من بعض فقدان الطاقة، وهو ما قد يكون عاملاً مهماً يجب مراعاته عند شحن المركبات الكهربائية.
3. السلامة: نظراً لوجود نقل مباشر للطاقة، يجب ضمان سلامة نظام شحن المركبات (V2V). ويشمل ذلك منع الهجمات الخبيثة المحتملة ومنع تأثير الإشعاع الكهرومغناطيسي على جسم الإنسان.
4 التكلفة: قد يتضمن تطبيق نظام شحن V2V تعديلات على المركبات وإنشاء البنية التحتية المقابلة، مما قد يؤدي إلى ارتفاع التكاليف.
5. اللوائح والسياسات: قد يُمثل غياب اللوائح الواضحة وأطر السياسات مشكلةً أخرى لشحن المركبات ببعضها. فعدم اكتمال اللوائح والسياسات ذات الصلة قد يُعيق انتشار تقنية شحن المركبات ببعضها على نطاق واسع.
إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن هذا الموضوع، فلا تتردد في الاتصال بنا.
الهاتف: +86 19113245382 (واتساب، وي شات)
Email: sale04@cngreenscience.com
تاريخ النشر: 9 مايو 2024
