1. فرض رسوم الخدمة
هذا هو نموذج الربح الأساسي والأكثر شيوعًا بالنسبة لمعظممشغلي محطات شحن السيارات الكهربائيةحالياً، يتم تحقيق الربح من خلال فرض رسوم خدمة لكل كيلوواط/ساعة من الكهرباء. في عام ٢٠١٤، أصدرت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح لوائح توضح أنه يجوز لمشغلي محطات الشحن تحصيل رسوم الكهرباء ورسوم الخدمة من مستخدمي المركبات الكهربائية، ويتم تطبيق رسوم شحن الكهرباء وفقاً للوائح الوطنية. ونظراً لاختلاف النفقات والإيجارات، فإن الأرباح تختلف باختلاف المواقع ومراحل التشغيل.
2. الإعانات الحكومية
على سبيل المثال، وفقًا لـ"إشعار الخطة الخمسية الثالثة عشرة لسياسة تحفيز البنية التحتية لشحن مركبات الطاقة الجديدة وتعزيز الترويج لها وتطبيقها"، الصادر بالاشتراك بين وزارة المالية ووزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ووزارات ولجان أخرى، يتعين على المقاطعات والمناطق ذاتية الحكم والبلديات تحقيق مستوى معين من الترويج للحصول على حوافز ودعم لإنشاء وتشغيل البنية التحتية لشحن مركبات الطاقة الجديدة. وحتى الآن، أصدرت مناطق مختلفة من البلاد تباعًا سياسات دعم لتنفيذ البنية التحتية لشحن مركبات الطاقة الجديدة، لتشمل العديد من المقاطعات والمدن في جميع أنحاء البلاد.
3. خفض تكاليف الكهرباء
يجب أن يرتبط التوجه المستقبلي لمحطات الشحن بتخزين الطاقة. فعلى سبيل المثال، من خلال توليد الطاقة الكهروضوئية، يمكن شراء الكهرباء بسعر أقل، مما يجعل التكلفة أكثر جدوى في ظل ظروف السوق الحالية. ولا توجد حاليًا عوائق صناعية واضحة في قطاع محطات الشحن، لذا يجب على المستخدمين مواكبة هذا التوجه.
4. الإعلان
تخيل لو كان هناك الآلاف منمحطة شحن المركبات الكهربائيةفي الشوارع، لن يُفوّت المعلنون الأذكياء هذه الفرصة الذهبية، التي تُعدّ مصدر دخلٍ ممتاز لشركات الشحن. مع ذلك، لا يزال من الضروري مراعاة دقة إعلانات محطات الشحن، وما إذا كانت ستُثير استياء العملاء، لكنها تبقى وسيلةً مُجديةً لتحقيق الأرباح.
5. خدمة منصة الشحن
من خلال تطوير منصة الشحن الخاصة بك أو برنامج مصغر، يصبح الأمر أكثر صعوبة، لكن المكافآت كبيرة أيضاً.
6. الخدمات ذات القيمة المضافة
خدمة غسيل السيارات. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك فتح متجر أو آلة بيع في محطة شحن السيارات الكهربائية لتحقيق الربح من بيع المنتجات. مع ذلك، يتطلب هذا إعادة استثمار جزء من رأس المال في تكلفة فتح المتجر، مع مراعاة احتياجات الشراء لموظفي الشحن، وتوفير عدد كافٍ من الموظفين، وما إلى ذلك. ولكن بمجرد بدء خدمة البيع بالتجزئة، يكون التأثير مذهلاً. كما يمكنك تقديم خدمات الشحن وخدمات الطاقة الكهربائية ذات القيمة المضافة لمعدات أخرى.
7. خدمة تأجير وسائل النقل
قد يكون مالك السيارة الكهربائية لا يزال على مسافة من وجهته، أو قد لا تتوفر محطة شحن في مكان عمله. في هذه الحالة، يمكن لمشغل محطة الشحن حل مشكلة الكيلومترات الأخيرة للمالك. من خلال تأجير الدراجات البخارية الكهربائية والدراجات الهوائية ودراجات التوازن وغيرها من وسائل النقل لأصحاب السيارات الكهربائية، لا يقتصر الأمر على تسهيل تنقلاتهم فحسب، بل يحقق أيضًا أرباحًا.
8. إدارة مواقف السيارات
تواجه العديد من المدن الكبرى حاليًا مشكلة نقص مواقف السيارات، وأصبحت صعوبة إيجاد موقف مشكلة شائعة. إذا توفرت مساحة كافية لمحطة الشحن، فيمكنها إنشاء مرآب خاص بها يعمل بالطاقة الجديدة، مما لا يُسهم فقط في الاستفادة الكاملة من نقاط الشحن الموجودة، بل يُساعد أيضًا في حل جزء من مشكلة المواقف.
9. دعم خدمات تقديم الطعام والترفيه
تُقام معظم محطات الشحن العامة حاليًا في مواقف السيارات العامة. وتتوفر بنوعين من الشحن: السريع والبطيء، وتتراوح مدة الشحن من ساعة إلى ست ساعات. ويُثني طول فترة الانتظار بعض مالكي السيارات عن استخدامها. ويمكن تحسين معدل استخدام محطات الشحن من خلال إنشاء محطات شحن، وإضافة متاجر صغيرة، ومرافق ترفيهية، أو خدمات شبكة لاسلكية، لجعلها أكثر ملاءمة وتنوعًا.
10. بناءشبكة شحن السيارات الكهربائية التجاريةالنظام البيئي
تُعدّ شبكة الشحن أساس جميع نماذج الربح، فهي لا تعتمد على رسوم خدمة الشحن لتحقيق الأرباح. بل تستخدم شبكة شواحن السيارات الكهربائية المنزلية كنقطة انطلاق لبناء خدمات الشحن والبيع والتأجير وخدمات الصيانة والإصلاح والاستبدال (4S) ذات القيمة المضافة؛ كما تُنفّذ عددًا من الأنشطة التجارية الإضافية لتحقيق التكامل بين شبكة الشحن وإنترنت المركبات والإنترنت، وذلك لتعظيم القيمة والأرباح.
إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن هذا الموضوع، فلا تتردد في الاتصال بنا.
الهاتف: +86 19113245382 (واتساب، وي شات)
Email: sale04@cngreenscience.com
تاريخ النشر: 13 يوليو 2024
