"تعد شبكة إمدادات الطاقة المستقرة ركيزة مهمة لسوق الطاقة الداخلية الأوروبية وعنصرًا أساسيًا لا غنى عنه لتحقيق التحول الأخضر." في "خطة عمل بناء شبكة الاتحاد الأوروبي" التي صدرت منذ وقت ليس ببعيد، ذكرت المفوضية الأوروبية (المشار إليها فيما يلي باسم "المفوضية الأوروبية") بوضوح أن شبكة الطاقة الأوروبية يجب أن تتحرك في اتجاه أن تكون "أكثر ذكاءً وأكثر لامركزية، وأكثر مرونة". ولتحقيق هذه الغاية، تخطط المفوضية الأوروبية لاستثمار 584 مليار يورو بحلول عام 2030 لتحديث شبكة الكهرباء.
ويكمن وراء هذا التحرك الذي اتخذته المفوضية الأوروبية القلق المتزايد لدى مجتمع الطاقة بشأن التقدم المتأخر في بناء شبكة الطاقة الأوروبية. ويعتقد المحللون عموماً أن شبكة الطاقة الحالية في الاتحاد الأوروبي صغيرة للغاية، ومتخلفة نسبياً، ومركزية للغاية، وغير متصلة بالقدر الكافي، وتواجه العديد من التحديات.
أولاً، لا تستطيع شبكة النقل والتوزيع القديمة تلبية الطلب المتزايد على استهلاك الكهرباء. ومن المتوقع أنه بحلول عام 2030، سيزيد استهلاك الكهرباء في الاتحاد الأوروبي بنسبة 60٪ تقريبًا مقارنة بالمستويات الحالية. في الوقت الحاضر، تم استخدام حوالي 40% من شبكات توزيع الطاقة في أوروبا لأكثر من 40 عامًا، ولا يفصلنا سوى أقل من 10 سنوات عن نهاية عمرها التصميمي الأولي. لا تفقد شبكة الطاقة القديمة الكفاءة في نقل الطاقة فحسب، بل تشكل أيضًا مخاطر محتملة على السلامة.
ثانياً، يشكل زخم النمو في جانبي العرض والطلب للطاقة المتجددة اختباراً للشبكات القائمة. وسوف تتطلب الملايين من الألواح الشمسية الجديدة على الأسطح، والمضخات الحرارية، والموارد المشتركة لمجتمع الطاقة المحلي الوصول إلى الشبكة، في حين أن الطلب المتزايد على شحن السيارات الكهربائية وإنتاج الهيدروجين سيتطلب أنظمة شبكية أكثر مرونة وتقدماً.
بالإضافة إلى ذلك، يشكو العديد من منتجي الطاقة من العملية التنظيمية المرهقة. تشير "الخطة" إلى أنه في العديد من البلدان، تحتاج مشاريع توليد الطاقة المتجددة إلى الانتظار لفترة طويلة للحصول على حقوق الاتصال بالشبكة. ذات يوم اشتكى ليونارد بيرنباوم، رئيس تحالف صناعة الطاقة الكهربائية الأوروبية والرئيس التنفيذي لمجموعة E.ON الألمانية: "باعتبارها أكبر شركة مرافق في ألمانيا، فإن طلب E.ON للوصول إلى الشبكة لم يسفر عن أي شيء".
ليس هذا فحسب، بل إن معاملات الطاقة المتنامية داخل الاتحاد الأوروبي قد وضعت أيضًا متطلبات أعلى للربط البيني للشبكة بين الدول الأعضاء. وأشار مجلس العلاقات الخارجية، وهو مؤسسة بحثية أوروبية معروفة، في تقرير له إلى أنه عندما تفتقر دولة عضو إلى توليد الطاقة محلياً، يمكنها الحصول على الطاقة من دول أخرى، وهو ما من شأنه أن يعزز مرونة الطاقة في أوروبا بأكملها. على سبيل المثال، خلال درجات الحرارة المرتفعة للغاية في صيف عام 2022، خفضت محطات الطاقة النووية المحلية في فرنسا توليد الطاقة وزادت بدلا من ذلك واردات الكهرباء من المملكة المتحدة وإسبانيا وألمانيا وبلجيكا لضمان الطلب المحلي.
وتظهر الحسابات التي أجراها تحالف مشغلي أنظمة النقل الأوروبي، الذي يمثل 39 شركة طاقة أوروبية، أنه في السنوات السبع المقبلة، ينبغي أن تتضاعف البنية التحتية للنقل عبر الحدود في الاتحاد الأوروبي، وينبغي إضافة 23 جيجاواط من القدرة بحلول عام 2025. وعلى هذا الأساس، 2030 سيتم إضافة 64 جيجاوات إضافية هذا العام.
ومن أجل الاستجابة لهذه التحديات الوشيكة، حددت المفوضية الأوروبية سبعة مجالات رئيسية للتركيز في الخطة، بما في ذلك تسريع تنفيذ المشاريع القائمة وتطوير مشاريع جديدة، وتعزيز تخطيط الشبكات على المدى الطويل، وإدخال نظام تنظيمي تطلعي. الإطار، وتحسين شبكة الكهرباء. المستوى الذكي، وتوسيع قنوات التمويل، وتبسيط عملية الموافقة على التراخيص، وتحسين وتعزيز سلسلة التوريد، وما إلى ذلك. وتقترح الخطة أفكار عمل محددة لكل من المجالات المذكورة أعلاه.
ويعتقد جيل ديكسون، الرئيس التنفيذي للجمعية الأوروبية لطاقة الرياح، أن إطلاق المفوضية الأوروبية لهذه "الخطة" يعد "خطوة ذكية". "وهذا يدل على أن المفوضية الأوروبية أدركت أنه بدون استثمار واسع النطاق في شبكة الكهرباء، فمن المستحيل تحقيق التحول في مجال الطاقة". أعرب ديكسون عن تقديره لتركيز الخطة على توحيد سلسلة توريد شبكة الطاقة. "يحتاج مشغلو أنظمة النقل إلى الحصول على حوافز واضحة لشراء معدات موحدة."
وفي الوقت نفسه، شدد ديكسون على الحاجة إلى اتخاذ إجراءات عاجلة، لا سيما لمعالجة طابور مشاريع الطاقة المتجددة التي تتقدم بطلبات للربط بالشبكة. وقال ديكسون إنه من المهم ضمان إعطاء الأولوية للمشاريع الأكثر نضجاً والاستراتيجية والأكثر احتمالاً للتنفيذ، وتجنب "السماح للمشاريع المضاربة بإفساد الأمور". كما دعا ديكسون البنوك العامة مثل بنك الاستثمار الأوروبي إلى تقديم ضمانات مضادة لمشاريع البنية التحتية الكبيرة.
وفي سياق الترويج النشط الذي يقوم به الاتحاد الأوروبي لتحديث شبكات الطاقة، يتعين على كافة الدول الأعضاء أن تعمل معًا للتغلب على التحديات وتشجيع تحقيق إنجازات أكبر في بناء شبكات الطاقة الأوروبية. وبهذه الطريقة فقط تستطيع أوروبا أن تتحرك نحو مستقبل أكثر خضرة واستدامة.
سوزي
شركة سيتشوان للعلوم والتكنولوجيا الخضراء المحدودة
0086 19302815938
وقت النشر: 22 يناير 2024
