مع تزايد شعبية مركبات الطاقة الجديدة، أصبح بناء أسواق ركائز الشحن الخارجية من أكثر المواضيع سخونة في صناعة الطاقة الجديدة الحالية. هناك فجوة هائلة في بناء ركائز الشحن في الخارج، بينما يواجه السوق المحلي مشاكل تراجعية خطيرة. يعتقد العديد من المطلعين على الصناعة أن فترة توزيع أرباح قطاع التصنيع الصيني قد أتاحت فرصًا تنموية هائلة لصناعة ركائز الشحن. وستكون الأسواق الخارجية، خاصةً للشركات التي تستطيع اغتنام هذه الفرصة، محور نموها الرئيسي.
وفقًا لبيانات وكالة الطاقة الدولية (IEA)، بلغت مبيعات السيارات الكهربائية في دول الاتحاد الأوروبي 1.42 مليون وحدة في النصف الأول من عام 2023، إلا أن بناء محطات الشحن لم يواكب هذا النمو، مما أدى إلى ارتفاع نسبة المركبات إلى المحطات إلى 16:1. الوضع في الولايات المتحدة أكثر خطورة. اعتبارًا من عام 2022، بلغ عدد محطات الشحن العامة في الولايات المتحدة 131,000 محطة، بينما يبلغ عدد مركبات الطاقة الجديدة حوالي 3.3 مليون. وقد ارتفعت نسبة محطات الشحن العامة من 5.1 في عام 2011 إلى 25.1 في عام 2022. تكشف هذه البيانات عن إمكانات نمو هائلة لسوق محطات الشحن الخارجية.
حجم السوق واتجاهات النمو.
في السنوات القليلة الماضية، استمر الطلب على أعمدة الشحن الخارجية في الارتفاع، لتصبح سلعةً رائجةً على منصات التجارة الإلكترونية الرئيسية العابرة للحدود حول العالم. في مارس من هذا العام وحده، ارتفع الطلب على شراء أعمدة الشحن الخارجية بنسبة 218%. ووفقًا لتوقعات جمعية مصنعي السيارات الصينية، من المتوقع أن تستحوذ الشركات الصينية على ما بين 30% و50% من سوق أعمدة الشحن الأوروبية والأمريكية خلال السنوات الخمس المقبلة. ومع تزايد شعبية مركبات الطاقة الجديدة حول العالم، يتسارع بناء البنية التحتية لمحطات الشحن تدريجيًا.
في ظل هذا السوق الغني بالفرص، تسارعت وتيرة توسع شركات أعمدة الشحن الصينية في الخارج. ووفقًا لمؤشر "محطة علي بابا الدولية" العابر للحدود، ستزداد فرص العمل الخارجية لأعمدة شحن مركبات الطاقة الجديدة بسرعة بنسبة 245% في عام 2022، ومن المتوقع أن يتضاعف الطلب عليها ثلاثة أضعاف تقريبًا في المستقبل. ولمواجهة هذا الطلب الهائل في السوق، استجابت الشركات الصينية بنشاط وأنشأت شركات معنية بتصدير أعمدة الشحن.
من بين العديد من شركات ركائز الشحن التي تتجه إلى الخارج، أصبح الشحن السريع هدفًا رئيسيًا للتصميم. في الوقت الحالي، طورت الشركات الصينية أنواعًا مختلفة من المنتجات، بما في ذلك الشحن السريع والشحن البطيء والتخزين البصري المتكامل والشحن والفحص، وغيرها. ومع ذلك، لتحقيق النجاح في الأسواق الخارجية، لا تزال شركات ركائز الشحن الصينية بحاجة إلى التغلب على بعض التحديات.
أولاً، تُعدّ شهادة البطاريات أول صعوبة تواجهها الشركات في الخارج. معايير الصناعة الرئيسية التي يجب مراعاتها في هذا المجال هي شهادة CE الأوروبية وشهادة UL الأمريكية. شهادة CE إلزامية، ومدة الاعتماد من شهر إلى شهرين. المنطقة الرئيسية المطبقة هي دول الاتحاد الأوروبي. تبلغ رسوم الاعتماد حوالي مئات الآلاف من اليوانات. تُعد شهادة UL أحد معايير الاعتماد الرئيسية لمنتجات أكوام الشحن لدخول السوق الأمريكية. تستغرق دورة الاعتماد حوالي 6 أشهر، وتصل تكلفتها إلى ملايين اليوانات. بالإضافة إلى ذلك، تختلف معايير واجهة أكوام الشحن في مختلف البلدان والمناطق، وتحتاج الشركات إلى إعادة إطلاق مشاريع البحث والتطوير وتعديل الواجهات للتكيف مع معايير مختلف البلدان والمناطق.
ثانيًا، يُعدّ بناء القنوات أيضًا صعوبةً كبيرة. فهناك بعض العوائق أمام استقطاب العملاء في الأسواق الخارجية. تحتاج الشركات الصينية إلى التغلب على مشكلة ضعف قوة العلامة التجارية وتنمية قاعدة عملائها عبر قنوات متعددة. وقد ابتكر العديد من المصنّعين الصينيين طرقًا جديدة لتوسيع أعمالهم من خلال المشاركة في المعارض الدولية لأعمدة الشحن وغيرها من القنوات. وفي الوقت نفسه، تُعدّ المشاركة الفعّالة في المعارض الدولية لأعمدة الشحن فرصةً جيدةً لعرض منتجاتهم وتقنياتهم الخاصة.
الفرص والتحديات تتعايش
في الأسواق الأوروبية والأمريكية، لطالما كان التجديد السريع للطاقة حاجة ملحة لأصحاب الترام. فبالإضافة إلى المساكن وأماكن العمل، تُعدّ خدمات الشحن السريع مطلوبة في الطرق السريعة ومواقف السيارات في مراكز التسوق وغيرها. ومع ذلك، هناك فرق كبير في عدد أكوام التيار المتردد والتيار المستمر في الأسواق الأوروبية والأمريكية. فحوالي 10% فقط من أكوام الشحن العامة هي أكوام تيار مستمر سريعة الشحن. ومع تعزيز السياسات ونمو الطلب في السوق، سيستمر معدل نمو سوق أكوام التيار المستمر للشحن السريع في التسارع. ويتوقع معهد سوشو لأبحاث الأوراق المالية أن يصل حجم السوق في أوروبا والولايات المتحدة إلى 18.7 مليار يوان و7.9 مليار يوان على التوالي بحلول عام 2025، بمعدلات نمو مركبة تبلغ 76% و112% على التوالي.
مع رواج مركبات الطاقة الجديدة، يتزايد الطلب على أكوام الشحن الخارجية باستمرار، إلا أن هناك أيضًا تحديات تتعلق بمعايير الاعتماد وبناء القنوات. وتستكشف شركات أكوام الشحن الصينية الأسواق الخارجية بنشاط، وتواجه فرصًا وتحديات سوقية هائلة.
لتعزيز تطوير مركبات الطاقة الجديدة، اعتمدت الحكومة سلسلة من سياسات الدعم. قدّمت الحكومة الألمانية دعمًا كبيرًا لمحطات الشحن عالية الطاقة، كما قدّمت الحكومة الفيدرالية الأمريكية دعمًا بقيمة 5 مليارات دولار أمريكي لدعم بناء محطات الشحن العامة. لا تقتصر هذه السياسات على تحفيز الطلب في السوق فحسب، بل تُتيح أيضًا فرصًا تجارية أكبر لشركات محطات الشحن الصينية.
في ظل سياسات مواتية، سارعت كبرى شركات أعمدة الشحن المحلية إلى الحصول على شهادات المعايير الدولية للاستحواذ على حصة سوقية أكبر. ومن بينهم وانغ يانغ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة نينجليان سمارت إلكتريك، الذي أشار إلى أن العديد من شركات أعمدة الشحن الخارجية كانت تعمل بنشاط على الحصول على شهادات CE الأوروبية وUL الأمريكية وغيرها من الشهادات القياسية العام الماضي، استعدادًا لتوسع السوق هذا العام.
يمكن القول إن الأسواق الأوروبية والأمريكية تفرض متطلبات صارمة للغاية على منتجات أكوام الشحن، كما أن دورة الاعتماد طويلة ومكلفة. ولذلك، تواجه شركات أكوام الشحن الصينية بعض التحديات في عملية التوسع الخارجي. إضافةً إلى ذلك، تختلف معايير واجهة أكوام الشحن بين مختلف البلدان والمناطق، مما يتطلب من الشركات إعادة ضبط منتجاتها وإجراء البحث والتطوير.
للتكيف بشكل أفضل مع طلب السوق وتغيرات السياسات، تحتاج شركات أعمدة الشحن الصينية إلى تعزيز البحث والتطوير وابتكار المنتجات، وتوسيع قنوات التواصل والشراكات. في الوقت نفسه، يُعد فهم السوق المحلي واتجاهات السياسات أحد العوامل الرئيسية لنجاح الأعمال. واختتم غان تشونمينغ قائلاً: "إنّ مراعاة اتجاهات السياسات والحفاظ على التواصل مع جمعيات الصناعة والمنظمات المحلية والدوائر الحكومية جزء لا يتجزأ من العمليات التجارية. إن الحكم المسبق على تصميم الأعمال والمنتجات وفقًا لتغيرات طلب السوق والاتجاهات التنظيمية هو ما يُمثل المخاطر والفرص."
مع تزايد الطلب على أكوام التيار المستمر عالية الطاقة وأكوام الشحن الفائق في الأسواق الأوروبية والأمريكية، من المتوقع أن تصبح وحدات الشحن وكابلات مسدسات الشحن المبردة بالسائل ومكونات الدعم الأخرى نقاط نمو جديدة للصادرات! ولكن في الوقت نفسه، تجدر الإشارة إلى أن الولايات المتحدة تشترط تصنيع جميع أكوام الشحن المدعومة في الولايات المتحدة، كما تعمل أوروبا على تعزيز تطبيق السياسات ذات الصلة. بمجرد تطبيق هذه السياسات، سيكون لها تأثير مباشر على تصدير أكوام الشحن. في مواجهة هذه التحديات والفرص، تحتاج شركات أكوام الشحن الصينية إلى الاستجابة بمرونة لتغيرات السوق، وتعزيز التعاون مع الشركاء المحليين، واستكشاف الأسواق الخارجية بشكل مشترك. من خلال اغتنام فرص السياسات، وتعزيز الابتكار في البحث والتطوير، وتوسيع التعاون في قنوات التوزيع، من المتوقع أن تحقق شركات أكوام الشحن الصينية نجاحًا أكبر في الأسواق الخارجية.
سوزي
شركة سيتشوان للعلوم والتكنولوجيا الخضراء المحدودة
0086 19302815938
وقت النشر: 9 يناير 2024
