مع استمرار زيادة شعبية مركبات الطاقة الجديدة ، أصبح بناء أسواق كومة الشحن في الخارج أحد أهم الموضوعات في صناعة الطاقة الجديدة الحالية. في الخارج ، هناك فجوة كبيرة في بناء أكوام شحن ، في حين أن السوق المحلية تواجه مشاكل خطيرة. يعتقد العديد من المطلعين على الصناعة أن فترة توزيعات الأرباح في صناعة التصنيع في الصين جلبت فرصًا ضخمة للتنمية لصناعة الوبر الشحن. خاصة بالنسبة لتلك الشركات التي يمكنها اغتنام هذه الفرصة ، ستصبح الأسواق الخارجية اتجاهها الرئيسي للتنمية.
وفقًا لبيانات الوكالة الدولية للطاقة (IEA) ، في النصف الأول من عام 2023 ، بلغت مبيعات السيارات الكهربائية في دول الاتحاد الأوروبي 1.42 مليون وحدة ، لكن بناء أكوام الشحن لم يبقى ، مما أدى إلى حدوث مركبة إلى- نسبة كومة تصل إلى 16: 1. الوضع في الولايات المتحدة أكثر حدة. اعتبارًا من عام 2022 ، تمتلك الولايات المتحدة 131،000 أكوام شحن عامة ، لكن عدد سيارات الطاقة الجديدة حوالي 3.3 مليون. ارتفعت نسبة أكوام الشحن العامة من 5.1 في عام 2011 إلى 25.1 في عام 2022. تكشف هذه البيانات عن مساحة النمو المحتملة الضخمة لسوق كومة الشحن في الخارج
حجم السوق واتجاهات النمو.
في السنوات القليلة الماضية ، استمر الطلب على أكوام الشحن في الخارج في الارتفاع ، ليصبح سلعة شعبية على منصات التجارة الإلكترونية عبر الحدود في جميع أنحاء العالم. في مارس من هذا العام وحده ، ارتفع الطلب على أكوام الشحن في الخارج بنسبة 218 ٪. وفقًا للتنبؤات من جمعية الصين لمصنعي السيارات ، من المتوقع أن تمثل الشركات الصينية 30 ٪ -50 ٪ من سوق كومة الشحن الأوروبي والأمريكي في السنوات الخمس المقبلة. مع شعبية مركبات الطاقة الجديدة في جميع أنحاء العالم ، فإن بناء البنية التحتية الشحن يتسارع تدريجياً.
في هذا السوق المليء بالفرص ، قامت شركات كومة الشحن الصينية بتسريع وتيرتها في الذهاب إلى الخارج. وفقًا للمؤشر عبر الحدود لمحطة Alibaba الدولية ، ستزداد فرص العمل في الخارج لأكوام شحن مركبات الطاقة الجديدة بنسبة 245 ٪ في عام 2022 ، ومن المتوقع أن يكون هناك ما يقرب من ثلاثة أضعاف الطلب في المستقبل. في مواجهة هذا الطلب الضخم في السوق ، استجابت الشركات الصينية بنشاط الشركات المرتبطة بتصدير الأكوام.
من بين العديد من شركات الكومة التي تتقدم في الخارج ، أصبح الشحن السريع هدفًا رئيسيًا للتخطيط. في الوقت الحاضر ، طورت الشركات الصينية أنواعًا مختلفة من المنتجات ، بما في ذلك الشحن السريع ، والشحن البطيء ، والتخزين البصري المتكامل ، والشحن والتفتيش ، وما إلى ذلك. ومع ذلك ، لنجاح في الأسواق الخارجية ، لا تزال الشركات الصينية الشحن تحتاج إلى التغلب على بعض التحديات.
بادئ ذي بدء ، شهادة البطارية هي الصعوبة الأولى في الذهاب إلى الخارج. معايير الصناعة الرئيسية التي تحتاج إلى الاهتمام في الصناعة هي شهادة CE القياسية الأوروبية وشهادة UL القياسية الأمريكية. شهادة CE هي شهادة إلزامية. فترة الشهادة هي 1-2 أشهر. المنطقة الرئيسية المطبقة هي الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. تبلغ رسوم الشهادة حوالي مئات الآلاف من يوان. تعد شهادة UL واحدة من معايير الشهادات الرئيسية لشحن منتجات الوبر لدخول السوق الأمريكية. شهادة الوقت حوالي 6 أشهر والتكلفة تصل إلى ملايين اليوان. بالإضافة إلى ذلك ، تختلف معايير واجهة الوبر في مختلف البلدان والمناطق ، وتحتاج الشركات إلى إعادة دفع مشاريع البحث والتطوير وضبط واجهات للتكيف مع معايير البلدان والمناطق المختلفة.
ثانياً ، يعد بناء القنوات أيضًا صعوبة كبيرة. هناك بعض حواجز العملاء في الأسواق الأجنبية. تحتاج الشركات الصينية إلى التغلب على مشكلة عدم كفاية قوة العلامة التجارية وتطوير العملاء من خلال قنوات متعددة. وجد العديد من الشركات المصنعة الصينية طرقًا جديدة لتوسيع أعمالهم من خلال المشاركة في معارض كومة الشحن الدولية والقنوات الأخرى. في الوقت نفسه ، تعد المشاركة الفعالة في معارض Pile International الشحن فرصة جيدة أيضًا لعرض منتجاتك وتقنياتك الخاصة.
الفرص والتحديات تتعايش
في الأسواق الأوروبية والأمريكية ، كان تجديد الطاقة السريع دائمًا حاجة ملحة لأصحاب الترام. بالإضافة إلى المساكن وأماكن العمل ، هناك حاجة إلى خدمات الشحن السريع في الطرق السريعة ومواقف السيارات في التسوق والسيناريوهات الأخرى. ومع ذلك ، هناك فرق كبير في عدد أكوام AC و DC في الأسواق الأوروبية والأمريكية. حوالي 10 ٪ فقط من أكوام الشحن العام هي أكوام التيار المستمر بسرعة. مع تعزيز السياسات ونمو الطلب في السوق ، سيستمر معدل نمو سوق كومة DC السريع في التسارع. يتوقع معهد Soochow Securities Research أن مساحة السوق في أوروبا والولايات المتحدة ستصل إلى 18.7 مليار يوان و 7.9 مليار يوان على التوالي بحلول عام 2025 ، بمعدلات نمو مركبة بلغت 76 ٪ و 112 ٪ على التوالي.
مع شعبية مركبات الطاقة الجديدة ، يستمر الطلب على أكوام الشحن في الخارج في النمو ، ولكن هناك أيضًا مشاكل مثل معايير التصديق وبناء القناة. تستكشف شركات الكومة الصينية الشحن بنشاط الأسواق الخارجية وتواجه فرصًا كبيرة في السوق والتحديات.
من أجل تعزيز تطوير مركبات الطاقة الجديدة ، قدمت الحكومة سلسلة من سياسات الدعم. قدمت الحكومة الألمانية إعانات عالية لأكوام شحن الطاقة العالية ، كما قدمت الحكومة الفيدرالية للولايات المتحدة دعمًا قدره 5 مليارات دولار أمريكي لدعم بناء أكوام الشحن العامة. هذه السياسات لا تحفز الطلب على السوق فحسب ، بل توفر أيضًا المزيد من الفرص التجارية لشركات كومة الشحن الصينية.
على خلفية السياسات المواتية ، قامت شركات كومة الشحن المحلية الرئيسية بتسريع شهادة قياسية في الخارج للاستيلاء على حصتها في السوق. من بينها ، لاحظ وانغ يانغ ، مؤسس ورئيس التنفيذي لشركة Nenglian Smart Electric ، أنه في العام الماضي ، كانت العديد من شركات كومة الشحن الخارجية تجري بنشاط CE الأوروبي ، American UL وشهادات أخرى قياسية للتحضير لتوسع السوق لهذا العام.
يمكن القول أن الأسواق الأوروبية والأمريكية لديها متطلبات صارمة للغاية لشحن منتجات الوبر ، ودورة التصديق طويلة ومكلفة. هذا هو السبب في أن شركات الكومة الصينية الشحن تواجه أيضًا بعض التحديات في عملية الذهاب إلى الخارج. بالإضافة إلى ذلك ، هناك اختلافات في شحن معايير واجهة الوبر في مختلف البلدان والمناطق ، مما يتطلب من الشركات إعادة ضبط منتجاتها وإجراء البحوث والتطوير.
من أجل التكيف بشكل أفضل مع الطلب على السوق وتغييرات السياسة ، تحتاج شركات الوبر الصينية الشحن إلى تعزيز البحث والتطوير وابتكار المنتجات وتوسيع القنوات والشراكات. في الوقت نفسه ، يعد فهم اتجاهات السوق والسياسة المحلية أحد العوامل الرئيسية لنجاح العمل. وخلص غان تشونمينغ إلى أن "البقاء حساسًا لاتجاهات السياسة والحفاظ على التواصل مع رابطات الصناعة والمؤسسات المحلية والإدارات الحكومية هو جزء من العمليات التجارية. الحكم على تخطيط الأعمال والمنتج مقدمًا وفقًا للتغيرات في الطلب على السوق والاتجاهات التنظيمية. المخاطر والفرص تكمن ".
مع زيادة الطلب على أكوام DC عالية الطاقة وأكوام الشحن الفائقة في الأسواق الأوروبية والأمريكية ، من المتوقع أيضًا أن تصبح وحدات شحن الكابلات التي يتم تبريدها سائلاً ومكونات داعمة أخرى نقاط نمو جديدة للتصدير! ولكن في الوقت نفسه ، يجب أن نلاحظ أيضًا أن الولايات المتحدة تتطلب أن يتم تصنيع جميع أكوام الشحن المدعومة في الولايات المتحدة ، وتشجع أوروبا أيضًا على تنفيذ السياسات ذات الصلة. بمجرد تنفيذ هذه السياسات ، سيكون لها تأثير مباشر على تصدير أكوام الشحن. في مواجهة هذه التحديات والفرص ، تحتاج شركات Pile الصينية الشحن إلى الاستجابة بمرونة لتغييرات السوق ، وتعزيز التعاون مع الشركاء المحليين ، واستكشاف الأسواق الخارجية. من خلال اغتنام فرص السياسة ، وتعزيز ابتكار البحث والتطوير وتوسيع تعاون القناة ، من المتوقع أن تحقق شركات كومة الشحن الصينية نجاحًا أكبر في الأسواق الخارجية.
سوزي
Sichuan Green Science & Technology Ltd. ، Co.
0086 19302815938
وقت النشر: يناير -09-2024
