مع استمرار تزايد شعبية مركبات الطاقة الجديدة، أصبح بناء أسواق أكوام الشحن في الخارج أحد أهم المواضيع في صناعة الطاقة الجديدة الحالية. في الخارج، هناك فجوة كبيرة في بناء أكوام الشحن، بينما يواجه السوق المحلي مشاكل خطيرة في الارتداد. يعتقد العديد من المطلعين على الصناعة أن فترة توزيع الأرباح للصناعة التحويلية في الصين قد أتاحت فرص تطوير هائلة لصناعة كومة الشحن. وخاصة بالنسبة لتلك الشركات التي يمكنها اغتنام الفرصة، فإن الأسواق الخارجية سوف تصبح الاتجاه الرئيسي للتنمية.
وفقًا لبيانات وكالة الطاقة الدولية (IEA)، في النصف الأول من عام 2023، وصلت مبيعات السيارات الكهربائية في دول الاتحاد الأوروبي إلى 1.42 مليون وحدة، لكن بناء أكوام الشحن لم يستمر، مما أدى إلى تحول السيارة إلى- نسبة الوبر تصل إلى 16:1. والوضع في الولايات المتحدة أكثر خطورة. اعتبارًا من عام 2022، تمتلك الولايات المتحدة 131 ألف كومة شحن عامة، لكن عدد مركبات الطاقة الجديدة يبلغ حوالي 3.3 مليون. ارتفعت نسبة أكوام الشحن العامة من 5.1 في عام 2011 إلى 25.1 في عام 2022. وتكشف هذه البيانات عن مساحة النمو الهائلة المحتملة لسوق أكوام الشحن في الخارج
حجم السوق واتجاهات النمو.
في السنوات القليلة الماضية، استمر الطلب على أكوام الشحن الخارجية في الارتفاع، لتصبح سلعة شائعة على منصات التجارة الإلكترونية الرئيسية عبر الحدود في جميع أنحاء العالم. وفي شهر مارس من هذا العام وحده، ارتفع الطلب على شراء أكوام الشحن الخارجية بنسبة 218%. وفقًا لتوقعات الجمعية الصينية لمصنعي السيارات، من المتوقع أن تمثل الشركات الصينية ما بين 30% إلى 50% من سوق أكوام الشحن الأوروبية والأمريكية في السنوات الخمس المقبلة. مع شعبية مركبات الطاقة الجديدة في جميع أنحاء العالم، يتسارع تدريجياً إنشاء البنية التحتية للشحن.
وفي هذا السوق المليء بالفرص، قامت شركات الشحن الصينية بتسريع وتيرة سفرها إلى الخارج. وفقًا للمؤشر العابر للحدود لمحطة علي بابا الدولية، ستزداد الفرص التجارية الخارجية لأكوام شحن مركبات الطاقة الجديدة بسرعة بنسبة 245% في عام 2022، ومن المتوقع أن يكون هناك ما يقرب من ثلاثة أضعاف الطلب في المستقبل. وفي مواجهة هذا الطلب الضخم في السوق، استجابت الشركات الصينية بنشاط وأنشأت شركات تتعلق بتصدير أكوام الشحن.
من بين العديد من شركات الشحن التي تسافر إلى الخارج، أصبح الشحن السريع هدفًا رئيسيًا للتخطيط. في الوقت الحاضر، طورت الشركات الصينية أنواعًا مختلفة من المنتجات، بما في ذلك الشحن السريع، والشحن البطيء، والتخزين البصري المتكامل، والشحن والفحص، وما إلى ذلك. ومع ذلك، لتحقيق النجاح في الأسواق الخارجية، لا تزال شركات كومة الشحن الصينية بحاجة إلى التغلب على بعض التحديات.
بادئ ذي بدء، تعد شهادة البطارية أول صعوبة في السفر إلى الخارج. معايير الصناعة الرئيسية التي تحتاج إلى الاهتمام في الصناعة هي شهادة CE القياسية الأوروبية وشهادة UL القياسية الأمريكية. شهادة CE هي شهادة إلزامية. فترة الشهادة هي 1-2 أشهر. المنطقة الرئيسية القابلة للتطبيق هي الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. تبلغ رسوم الشهادة حوالي مئات الآلاف من اليوانات. تعد شهادة UL أحد معايير الاعتماد الرئيسية لشحن منتجات الأكوام لدخول السوق الأمريكية. الشهادة مدة الدورة حوالي 6 أشهر والتكلفة تصل إلى ملايين اليوانات. بالإضافة إلى ذلك، تختلف أيضًا معايير واجهة كومة الشحن في مختلف البلدان والمناطق، وتحتاج الشركات إلى إعادة بدء مشاريع البحث والتطوير وضبط الواجهات للتكيف مع معايير البلدان والمناطق المختلفة.
ثانيا، بناء القناة هو أيضا صعوبة كبيرة. هناك بعض العوائق التي يواجهها العملاء في الأسواق الخارجية. تحتاج الشركات الصينية إلى التغلب على مشكلة عدم كفاية قوة العلامة التجارية وتطوير العملاء من خلال قنوات متعددة. لقد وجد العديد من المصنعين الصينيين طرقًا جديدة لتوسيع أعمالهم من خلال المشاركة في المعارض الدولية لأكوام الشحن والقنوات الأخرى. وفي الوقت نفسه، تعد المشاركة بنشاط في المعارض الدولية لأكوام الشحن أيضًا فرصة جيدة لعرض منتجاتك وتقنياتك الخاصة.
الفرص والتحديات تتعايش
في الأسواق الأوروبية والأمريكية، كان التجديد السريع للطاقة دائمًا حاجة ملحة لأصحاب الترام. بالإضافة إلى المساكن وأماكن العمل، هناك حاجة إلى خدمات الشحن السريع في الطرق السريعة ومواقف السيارات في مراكز التسوق وغيرها من السيناريوهات. ومع ذلك، هناك فرق كبير في عدد أكوام التيار المتردد والتيار المستمر في الأسواق الأوروبية والأمريكية. حوالي 10٪ فقط من أكوام الشحن العامة هي أكوام DC سريعة الشحن. مع تعزيز السياسات ونمو الطلب في السوق، سيستمر معدل نمو سوق كومة التيار المستمر للشحن السريع في التسارع. ويتوقع معهد سوشو لأبحاث الأوراق المالية أن تصل مساحة السوق في أوروبا والولايات المتحدة إلى 18.7 مليار يوان و7.9 مليار يوان على التوالي بحلول عام 2025، بمعدلات نمو مركبة تبلغ 76% و112% على التوالي.
مع شعبية مركبات الطاقة الجديدة، يستمر الطلب على أكوام الشحن الخارجية في النمو، ولكن هناك أيضًا مشاكل مثل معايير الاعتماد وبناء القنوات. تستكشف شركات كومة الشحن الصينية بنشاط الأسواق الخارجية وتواجه فرصًا وتحديات ضخمة في السوق.
من أجل تعزيز تطوير مركبات الطاقة الجديدة، أدخلت الحكومة سلسلة من سياسات الدعم. قدمت الحكومة الألمانية إعانات مالية عالية لأكوام الشحن عالية الطاقة، كما قدمت الحكومة الفيدرالية للولايات المتحدة دعمًا بقيمة 5 مليارات دولار أمريكي لدعم بناء أكوام الشحن العامة. ولا تعمل هذه السياسات على تحفيز الطلب في السوق فحسب، بل توفر أيضًا المزيد من الفرص التجارية لشركات الشحن الصينية.
على خلفية السياسات المواتية، قامت شركات الشحن المحلية الكبرى بتسريع إصدار الشهادات القياسية الخارجية للاستيلاء على حصة السوق. من بينهم، لاحظ وانغ يانغ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Nenglian Smart Electric، أنه في العام الماضي، كانت العديد من شركات أكوام الشحن الخارجية تجري بنشاط شهادات CE الأوروبية وUL الأمريكية وغيرها من الشهادات القياسية للتحضير لتوسيع السوق هذا العام.
ويمكن القول أن الأسواق الأوروبية والأمريكية لديها متطلبات صارمة للغاية لشحن منتجات الأكوام، ودورة الاعتماد طويلة ومكلفة. ولهذا السبب تواجه شركات الشحن الصينية أيضًا بعض التحديات في عملية السفر إلى الخارج. بالإضافة إلى ذلك، هناك اختلافات في معايير واجهة كومة الشحن في مختلف البلدان والمناطق، مما يتطلب من الشركات إعادة ضبط منتجاتها وإجراء البحث والتطوير.
ومن أجل التكيف بشكل أفضل مع طلب السوق وتغيرات السياسات، تحتاج شركات الشحن الصينية إلى تعزيز البحث والتطوير وابتكار المنتجات، وتوسيع القنوات والشراكات. وفي الوقت نفسه، يعد فهم السوق المحلية واتجاهات السياسة أيضًا أحد العوامل الرئيسية لنجاح الأعمال. واختتم غان تشونمينغ قائلاً: "إن البقاء حساسًا لاتجاهات السياسة والحفاظ على التواصل مع الاتحادات الصناعية والمنظمات المحلية والإدارات الحكومية هو جزء من العمليات التجارية. إن الحكم المسبق على تخطيط الأعمال والمنتجات مقدمًا وفقًا للتغيرات في طلب السوق والاتجاهات التنظيمية هو المكان الذي المخاطر والفرص تكمن”.
مع زيادة الطلب على أكوام التيار المستمر عالية الطاقة وأكوام الشحن الفائق في الأسواق الأوروبية والأمريكية، من المتوقع أيضًا أن تصبح وحدات الشحن وكابلات مسدس الشحن المبردة بالسوائل والمكونات الداعمة الأخرى نقاط نمو جديدة للصادرات! ولكن في الوقت نفسه، يجب أن نلاحظ أيضًا أن الولايات المتحدة تشترط تصنيع جميع أكوام الشحن المدعومة في الولايات المتحدة، كما تعمل أوروبا أيضًا على تعزيز تنفيذ السياسات ذات الصلة. وبمجرد تنفيذ هذه السياسات، سيكون لها تأثير مباشر على تصدير أكوام الشحن. وفي مواجهة هذه التحديات والفرص، تحتاج شركات الشحن الصينية إلى الاستجابة بمرونة لتغيرات السوق، وتعزيز التعاون مع الشركاء المحليين، والاستكشاف المشترك للأسواق الخارجية. ومن خلال اغتنام الفرص السياسية، وتعزيز الابتكار في مجال البحث والتطوير وتوسيع التعاون في القنوات، من المتوقع أن تحقق شركات الشحن الصينية نجاحًا أكبر في الأسواق الخارجية.
سوزي
شركة سيتشوان للعلوم والتكنولوجيا الخضراء المحدودة
0086 19302815938
وقت النشر: 09 يناير 2024
