في تحول كبير في الإستراتيجية، دخلت Tesla في شراكات مع شركات صناعة السيارات الكبرى، بما في ذلك Ford و General Motors، للسماح لأصحاب سياراتهم الكهربائية (EVs) بالوصول إلى شبكة Tesla Supercharger. تمثل هذه الخطوة خروجًا عن التفرد السابق لشركة Tesla في البنية التحتية للشحن وتهدف إلى تحسين تجربة ملكية السيارات الكهربائية لعملاء شركات صناعة السيارات هذه.
انتقل جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة Ford، إلى LinkedIn للإعلان عن شراكة الشحن، مسلطًا الضوء على أن استخدام محولات الشحن السريع سيعزز تجربة ملكية السيارة الكهربائية لسائقي Ford EV. لقد اختبر التوافق شخصيًا وأعرب عن رضاه عن وظائف شواحن Tesla الفائقة.
تتيح الاتفاقية المبرمة مع جنرال موتورز، والتي تم الإعلان عنها في يونيو، لعملاء جنرال موتورز إمكانية الوصول إلى أكثر من 12000 شاحن سريع لشركة تسلا في الولايات المتحدة وكندا. صرحت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، أنه من المتوقع أن يوفر هذا التعاون للشركة ما يصل إلى 400 مليون دولار من الاستثمارات المخطط لها لبناء البنية التحتية الخاصة بها لشحن السيارات الكهربائية.
يوضح هذا التحول الاستراتيجي من قبل الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk إدراكًا لقيمة فتح شبكة الشحن أمام شركات صناعة السيارات الأخرى. في حين استثمرت شركة Tesla بكثافة في تطوير مواقع شحن موثوقة وإنشاء شبكتها الخاصة، فإن التعاون مع الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية الأخرى يقدم فوائد مالية كبيرة.
يتوقع سام فيوراني، نائب الرئيس للتنبؤ العالمي في AutoForecast Solutions، أن أعمال الشحن الموسعة لشركة Tesla يمكن أن تولد إيرادات كبيرة تتراوح من 6 مليار دولار إلى 12 مليار دولار سنويًا بحلول عام 2030. وستأتي هذه المكاسب المالية من مصادر مختلفة، بما في ذلك الاعتمادات البيئية وجلسة الشحن. مصاريف.
حاليًا، تدير تسلا ما يقرب من ثلث جميع محطات الشحن في الولايات المتحدة، مما يمنحها حصة سوقية كبيرة. حتى لو تباطأ الاعتماد المحلي على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية وكان حجم أسطول المركبات الكهربائية أصغر مما كان متوقعًا في البداية، فلا يزال بإمكان تسلا أن تتوقع إيرادات كبيرة من البنية التحتية للشحن.
في حين أن فتح شبكة الشحن قد يؤدي إلى تحول بعض عملاء Tesla إلى علامات تجارية أخرى، تشير AutoForecast Solutions إلى أن الولاء لعلامة Tesla التجارية والرغبة فيها سيضمن عودة غالبية المالكين إلى Tesla دون الحاجة إلى تسوق مقارن واسع النطاق. تستمر سمعة Tesla القوية وجاذبيتها في جذب العملاء الذين يبحثون على وجه التحديد عن تجربة Tesla.
علاوة على ذلك، فإن السماح لشركات صناعة السيارات الأخرى باستخدام شبكة الشحن الخاصة بشركة تيسلا يمكن أن يفتح أيضًا فرص التمويل الفيدرالي لشركة تيسلا بموجب قانون خفض التضخم الذي أصدره الرئيس بايدن. لقد أظهرت تسلا رغبتها في الاستفادة من اللوائح الحكومية لتعزيز دخلها، وواصلت تحقيق تدفقات إيرادات متعددة طوال فترة وجودها.
ومن الجدير بالذكر أن تسلا لم تقدم تفاصيل محددة فيما يتعلق بتقسيم الإيرادات من استخدام المركبات غير التابعة لشركة تسلا لشبكة الشحن الخاصة بها. تعلن الشركة عن تحصيل الإيرادات كجزء من "إجمالي إيرادات السيارات والخدمات وإيرادات القطاعات الأخرى".
يتطلب هذا التوسع في الشراكات وفتح شبكة الشحن الخاصة بشركة Tesla اختبارات واسعة النطاق لقابلية التشغيل البيني، وتكامل الأجهزة والبرامج، وحل الاعتبارات القانونية. اعترف ويليام نافارو جيمسون، قائد برامج الشحن الاستراتيجي في تسلا، بالتعقيد الذي ينطوي عليه جعل هذا التعاون ممكنًا وأعرب عن رضاه عن التقدم المحرز.
روجت شركة Tesla بنشاط لافتتاح شبكة الشحن الخاصة بها في أمريكا الشمالية وقامت بتعميم رابط لجذب المزيد من تجار التجزئة لاستضافة الشواحن الفائقة في منشآتهم. توضح هذه الخطوة التزام تيسلا بتسهيل نمو البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية وإمكانية الوصول إليها، مما لا يفيد مالكي تيسلا فحسب، بل أيضًا سائقي العلامات التجارية الأخرى للمركبات الكهربائية.
في الختام، فإن قرار Tesla بالتعاون مع شركات صناعة السيارات مثل Ford وGM للسماح بالوصول إلى شبكة Supercharger الخاصة بها يمثل فرصًا مالية كبيرة. ومع إمكانية تحقيق إيرادات سنوية بمليارات الدولارات من أعمال الشحن الموسعة، تساهم شراكات Tesla والتزامها بنمو البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في مستقبل أنظف وأكثر سهولة للسيارات الكهربائية.
ليزلي
شركة سيتشوان للعلوم والتكنولوجيا الخضراء المحدودة
0086 19158819659
وقت النشر: 09 مارس 2024
