في تحول كبير في الإستراتيجية ، دخلت Tesla في شراكات مع شركات صناعة السيارات الرئيسية ، بما في ذلك Ford و General Motors ، للسماح لمالكي السيارات الكهربائية (EVS) بالوصول إلى شبكة Tesla Supercharger. تمثل هذه الخطوة خروجًا عن التفرد السابق في Tesla في شحن البنية التحتية وتهدف إلى تحسين تجربة ملكية EV لعملاء شركات صناعة السيارات هذه.
أخذ الرئيس التنفيذي لشركة Ford Jim Farley إلى LinkedIn للإعلان عن شراكة الشحن ، مع تسليط الضوء على أن استخدام محولات الشحن السريع سيعزز تجربة ملكية EV لسائقي Ford EV. قام شخصياً باختبار التوافق وأعرب عن رضاه عن وظائف الشاحن الفائق في تسلا.
يوفر الاتفاق مع جنرال موتورز ، في يونيو ، عملاء جنرال موتورز إمكانية الوصول إلى أكثر من 12000 شواحن تسلا السريعة في الولايات المتحدة وكندا. صرحت ماري بارا ، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ، أنه من المتوقع أن يوفر هذا التعاون الشركة ما يصل إلى 400 مليون دولار من الاستثمارات المخططة لبناء البنية التحتية لشحن EV الخاصة بهم.
يوضح هذا التحول الاستراتيجي من قبل الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk اعترافًا بالقيمة في فتح شبكة الشحن أمام شركات صناعة السيارات الأخرى. بينما استثمرت Tesla بكثافة في تطوير مواقع شحن موثوقة وإنشاء شبكتها الخاصة ، فإن التعاون مع الشركات المصنعة الأخرى EV يقدم فوائد مالية كبيرة.
يتوقع سام فيوراني ، نائب رئيس التنبؤ العالمي في AutoforeCast Solutions ، أن أعمال شحن Tesla الموسعة يمكن أن تولد إيرادات كبيرة ، تتراوح بين 6 مليارات دولار إلى 12 مليار دولار في السنة بحلول عام 2030. مصاريف.
حاليًا ، تدير Tesla حوالي ثلث جميع محطات الشحن في الولايات المتحدة ، مما يمنحها حصة في السوق كبيرة. حتى إذا كان التبني المحلي للسيارات الكهربائية للبطارية يتباطأ وكان حجم أسطول EV أصغر مما كان متوقعًا في البداية ، فلا يزال بإمكان Tesla توقع إيرادات كبيرة من البنية التحتية الشحن.
في حين أن فتح شبكة الشحن قد يؤدي إلى تحول بعض عملاء Tesla إلى علامات تجارية أخرى ، فإن AutoForEcast Solutions تشير إلى أن ولاء ورد العلامة التجارية في Tesla سيضمن أن غالبية المالكين يعودون إلى تسلا دون التسوق المكثف للمقارنة. تستمر سمعة Tesla القوية والجاذبية في جذب العملاء الذين يبحثون عن تجربة Tesla على وجه التحديد.
علاوة على ذلك ، فإن السماح لشركات صناعة السيارات الأخرى باستخدام شبكة الشحن التابعة لشركة Tesla يمكن أيضًا فتح فرص التمويل الفيدرالية لتسلا بموجب قانون الحد من التضخم في الرئيس بايدن. أظهرت تسلا استعدادها للاستفادة من اللوائح الحكومية لتعزيز دخلها وتبعت تدفقات إيرادات متعددة طوال فترة وجودها.
تجدر الإشارة إلى أن Tesla لم تقدم تفاصيل محددة بشأن انهيار الإيرادات من استخدام المركبات غير TESLA لشبكة الشحن الخاصة بها. تقارير الشركة عن شحن الإيرادات كجزء من "إجمالي السيارات والخدمات وإيرادات القطاع الأخرى."
هذا التوسع في الشراكات وفتح شبكة الشحن التابعة لشركة Tesla يتطلب اختبارًا واسع النطاق للتشغيل البيني ، وتكامل الأجهزة والبرامج ، وحل الاعتبارات القانونية. أقر وليام نافارو جيمسون ، برامج الشحن الإستراتيجية في تسلا ، بالتعقيد الذي ينطوي عليه هذا التعاون ممكن ورضاته عن التقدم المحرز.
قامت Tesla بترقية بنشاط على افتتاح شبكة الشحن في أمريكا الشمالية وقامت بتعميم رابط لجذب المزيد من تجار التجزئة لاستضافة الشاحن الفائق في مرافقهم. توضح هذه الخطوة التزام Tesla بتسهيل نمو وإمكانية الوصول إلى البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية ، ولا يستفيد منها فقط أصحاب Tesla ولكن أيضًا سائقي العلامات التجارية EV الأخرى.
في الختام ، فإن قرار تسلا بالتعاون مع شركات صناعة السيارات مثل فورد وجنرال موتورز للسماح بالوصول إلى شبكة الشحان الفائقة يقدم فرصًا مالية كبيرة. مع إمكانية الحصول على مليارات الدولارات في الإيرادات السنوية من أعمالها الموسعة ، تساهم شراكات Tesla والتزامها بنمو البنية التحتية لشحن EV في مستقبل أنظف وأكثر سهولة للسيارات الكهربائية.
ليزلي
Sichuan Green Science & Technology Ltd. ، Co.
0086 19158819659
وقت النشر: Mar-09-2024
