اتخذت ستاربكس، بالشراكة مع شركة فولفو السويدية لصناعة السيارات، خطوةً هامةً في سوق السيارات الكهربائية من خلال تركيب محطات شحن للسيارات الكهربائية في 15 من مواقعها في خمس ولايات أمريكية. يهدف هذا التعاون إلى معالجة نقص البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية، وتلبية الاهتمام المتزايد بالسيارات الكهربائية بين المستهلكين.
تفاصيل الشراكة:
قامت ستاربكس وفولفو بتركيب 50 محطة شحن فولفو في متاجر ستاربكس في كولورادو، ويوتا، وأيداهو، وأوريغون، وواشنطن. هذه المحطات قادرة على شحن أي سيارة كهربائية مزودة بموصل CCS1 أو CHAdeMO، مما يضمن الراحة وسهولة الوصول لمالكي السيارات الكهربائية.
استهداف الممرات المحرومة من الخدمات:
كان قرار تركيب محطات الشحن على طول الطريق الذي يمتد لألف ميل ويربط بين دنفر وسياتل مدفوعًا بنقص الخدمات في هذا الممر. تُعدّ سياتل ودنفر من أسواق السيارات الكهربائية سريعة النمو، إلا أن نقص البنية التحتية القائمة على هذا الطريق أتاح لستاربكس وفولفو فرصة لتلبية احتياجات الشحن لمالكي السيارات الكهربائية المسافرين بين هاتين المدينتين.
معالجة فجوة البنية التحتية للشحن:
يأتي هذا المشروع المشترك بين ستاربكس وفولفو استجابةً لضعف البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية. فحتى صيف هذا العام، لم يكن لدى الولايات المتحدة سوى 32,000 شاحن سريع للتيار المستمر متاح للجمهور، وهو عدد أقل بكثير مقارنةً بـ 2.3 مليون سيارة كهربائية في البلاد. وتهدف ستاربكس وفولفو إلى المساهمة في سد هذه الفجوة وتسهيل اعتماد السيارات الكهربائية من خلال توفير خيارات شحن أكثر للمستهلكين.
اتجاه الصناعة:
ليست ستاربكس وحدها التي تُدرك أهمية توسيع البنية التحتية لشحن السيارات. فقد قامت سلاسل مطاعم وتجزئة كبرى أخرى، بما في ذلك تاكو بيل، وهول فودز، وسفن إليفن، وساب واي، بإضافة أو التخطيط لإضافة شواحن للسيارات الكهربائية خارج متاجرها. يعكس هذا التوجه المتنامي الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية والحاجة إلى دعم توسعها السوقي بحلول شحن سهلة المنال.
التوافق ومعايير الصناعة:
تستخدم معظم السيارات الكهربائية غير التابعة لشركة تسلا في الولايات المتحدة موصلات CCS1 للشحن، والتي أصبحت المعيار المعتمد على نطاق واسع في أمريكا الشمالية. ومع ذلك، تستخدم بعض شركات تصنيع السيارات الآسيوية، بما في ذلك نيسان، موصلات CHAdeMO. من ناحية أخرى، طورت تسلا موصل ومنفذ شحن خاص بها، يُعرف باسم معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS)، والذي تعتمده العديد من شركات صناعة السيارات في طرازاتها الكهربائية القادمة.
الخطط المستقبلية والالتزامات:
أعربت ستاربكس عن نيتها توفير محطات شحن للسيارات الكهربائية متوافقة مع موصلات NACS، مؤكدةً التزامها بدعم سوق السيارات الكهربائية على نطاق أوسع. كما تستكشف الشركة شراكات مع شركات تصنيع سيارات أخرى لتوسيع شبكتها من محطات شحن السيارات الكهربائية، مما يُسهم بشكل أكبر في نمو البنية التحتية للسيارات الكهربائية والنقل المستدام.
خاتمة:
تُحرز ستاربكس، بالتعاون مع فولفو، تقدمًا ملحوظًا في توسيع البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في خمس ولايات أمريكية. ومن خلال تركيب محطات شحن فولفو في متاجرها على طول خط دنفر-سياتل، تهدف ستاربكس إلى سد الفجوة في البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية وتشجيع تبنيها. تتماشى هذه المبادرة مع توجه قطاع الأغذية وسلاسل التجزئة الكبرى نحو الاستثمار في البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية. ومع خططها لتوفير محطات شحن متوافقة مع نظام NACS واستكشاف شراكات إضافية، تلتزم ستاربكس بدعم مستقبل النقل المستدام.
ليزلي
شركة سيتشوان للعلوم والتكنولوجيا الخضراء المحدودة
0086 19158819659
وقت النشر: ٢٥ ديسمبر ٢٠٢٣
