تخطو سنغافورة خطوات ملحوظة في جهودها لتشجيع اعتماد السيارات الكهربائية وإنشاء قطاع نقل أكثر مراعاة للبيئة. من خلال تركيب محطات الشحن السريع في مواقع مناسبة في جميع أنحاء الدولة، تهدف سنغافورة إلى جعل شحن السيارات الكهربائية أكثر سهولة من أي وقت مضى.
في الآونة الأخيرة، أعلنت وزيرة الدولة الأولى للاستدامة والبيئة، إيمي خور، عن الخطط خلال إطلاق الدفعة الأولى من محطات الشحن السريع في HDB Hub في Toa Payoh Central وOasis Terraces في Punggol. يتم وضع محطات الشحن هذه بشكل استراتيجي في المناطق ذات حركة المرور العالية لضمان الراحة لأصحاب المركبات الكهربائية.
لقد حققت سنغافورة بالفعل هدفها المؤقت المتمثل في تجهيز واحد من كل ثلاثة مواقف سيارات HDB بشواحن السيارات الكهربائية بحلول عام 2023. ومن الآن فصاعدا، تخطط الحكومة لتجهيز مواقف السيارات المتبقية بأجهزة الشحن على مدى السنوات القليلة المقبلة، مما يزيد من توسيع البنية التحتية للشحن.
في حين أن أجهزة الشحن البطيئة كافية لمعظم مالكي المركبات الكهربائية الذين يمكنهم شحن سياراتهم طوال الليل، فإن أجهزة الشحن السريعة تلعب دورًا حاسمًا في المركبات التي تقطع مسافات طويلة مثل سيارات الأجرة والسيارات المستأجرة الخاصة والأساطيل التجارية. يمكن أن توفر أجهزة الشحن السريعة هذه نطاقًا إضافيًا يتراوح من 100 إلى 200 كيلومتر خلال 30 دقيقة إلى ساعة، مما يقلل وقت الشحن بشكل كبير. ومن خلال نشر أجهزة الشحن السريعة في مواقع أكثر ملاءمة، مثل أماكن الراحة حيث يمكن للسائقين شحن سياراتهم أثناء فترات الراحة، تهدف الحكومة إلى تشجيع المزيد من السائقين على التحول إلى المركبات الكهربائية.
لقد أسفرت الجهود المبذولة لتعزيز اعتماد السيارات الكهربائية في سنغافورة عن نتائج واعدة. في عام 2023، شكلت تسجيلات السيارات الكهربائية 18.2% من جميع تسجيلات السيارات الجديدة، وهي زيادة كبيرة مقارنة بـ 11.8% في عام 2022 و3.8% في عام 2021. ويشير هذا الاتجاه التصاعدي إلى تزايد القبول والتفضيل للمركبات الكهربائية بين السنغافوريين.
يعد التزام الحكومة بتوسيع البنية التحتية للشحن ودعم اعتماد السيارات الكهربائية أمرًا بالغ الأهمية في تسهيل هذا التحول. من خلال توفير شبكة موثوقة ويمكن الوصول إليها من محطات الشحن، تهدف سنغافورة إلى معالجة أحد المخاوف الرئيسية لمشتري السيارات الكهربائية المحتملين - القلق من المدى. وسيساهم تطوير البنية التحتية، إلى جانب الحوافز المالية وحملات التوعية، في اعتماد المركبات الكهربائية على نطاق واسع في البلاد.
علاوة على ذلك، فإن سعي سنغافورة نحو السيارات الكهربائية يتماشى مع استراتيجيتها الأوسع لإزالة الكربون. يعد قطاع النقل مساهمًا كبيرًا في انبعاثات الكربون، ويعد التحول إلى السيارات الكهربائية أحد أكثر الطرق فعالية لتقليل هذه الانبعاثات. ومن خلال الترويج للمركبات الكهربائية والاستثمار في مصادر الطاقة المتجددة، تهدف سنغافورة إلى خلق مستقبل مستدام وصديق للبيئة.
وبالإضافة إلى البنية التحتية للشحن، تستثمر سنغافورة أيضًا في البحث والتطوير في مجال تكنولوجيا السيارات الكهربائية وتكنولوجيا البطاريات. دخلت الحكومة في شراكة مع أصحاب المصلحة في الصناعة لدعم تطوير مكونات المركبات الكهربائية المتقدمة واستكشاف حلول مبتكرة لتعزيز كفاءة وأداء المركبات الكهربائية.
مع استمرار ظهور خطط نشر الشاحن السريع للمركبات الكهربائية، تأمل سنغافورة في الحفاظ على الزخم وتشهد زيادة كبيرة في المركبات الكهربائية على الطرق. ومن خلال تعزيز الشراكات بين الحكومة وأصحاب المصلحة في الصناعة وسائقي السيارات، تتجه سنغافورة نحو مشهد نقل أنظف وأكثر اخضرارًا واستدامة.
وفي الختام، فإن الجهود التي تبذلها سنغافورة لتعزيز السيارات الكهربائية والنقل الأخضر تستحق الثناء. إن تركيب محطات الشحن السريع في مواقع مناسبة، إلى جانب التزام الحكومة بتوسيع البنية التحتية للشحن، يظهر تصميم سنغافورة على تبني التنقل المستدام. ومن خلال خلق بيئة مواتية لاعتماد السيارات الكهربائية، تمهد سنغافورة الطريق لمستقبل أكثر اخضرارًا وتضرب مثالاً تحتذي به البلدان الأخرى.
ليزلي
شركة سيتشوان للعلوم والتكنولوجيا الخضراء المحدودة
0086 19158819659
وقت النشر: 26 يناير 2024
