تقف الهند كثالث أكبر سوق للسيارات في العالم، حيث تؤيد الحكومة بنشاط اعتماد السيارات الكهربائية من خلال مبادرات مختلفة. لتعزيز نمو المركبات الكهربائية، يعد إنشاء محطات الشحن أمرًا بالغ الأهمية. تتناول هذه المقالة عملية إنشاء محطات شحن المركبات الكهربائية في الهند.
يجب أخذ العديد من الخطوات الحاسمة في الاعتبار عند إنشاء محطة شحن المركبات الكهربائية. تعد دراسة الجدوى، التي تشمل عوامل مثل الموقع وإمدادات الطاقة ونوع محطة الشحن، أمرًا ضروريًا لتحديد مدى جدوى المشروع.
الموقع وسرعة الشحن: تعد إمكانية الوصول والراحة من العوامل الرئيسية في اختيار موقع محطات شحن السيارات الكهربائية. يعد القرب من الطرق السريعة والمراكز التجارية والمناطق السكنية والوجهات الشعبية أمرًا محوريًا. يعد تقديم الطعام لمختلف نماذج المركبات الكهربائية ذات متطلبات الشحن المختلفة أمرًا ضروريًا. تناسب محطات الشحن السريع الشحن على الطرق السريعة أو لمسافات طويلة، في حين أن المحطات الأبطأ مثالية للمناطق السكنية أو التجارية.
معايير إمدادات الطاقة والشحن: يعد توفر مصدر طاقة موثوق أمرًا بالغ الأهمية لتركيب محطات الشحن. يجب أن تتوافق المحطة المختارة مع مجموعة واسعة من المركبات الكهربائية ومعايير الشحن لضمان التوافق.
الحصول على الموافقات اللازمة: يعد الحصول على الموافقات من السلطات ذات الصلة، بما في ذلك مجالس الكهرباء الحكومية والشركات البلدية المحلية ووزارة الطاقة، أمرًا ضروريًا. يجب الحصول على جميع التصاريح والتراخيص اللازمة قبل بدء العمليات.
الاختبار والتشغيل: بعد تركيب المعدات، بما في ذلك الموقع ومعايير الشحن والآلات، يعد الاختبار الشامل والتشغيل أمرًا ضروريًا لضمان الأداء السليم. يتضمن ذلك فحص مصدر الطاقة وسرعة الشحن والتوافق مع المركبات الكهربائية المختلفة.
أنواع ومعايير محطات شحن المركبات الكهربائية في الهند
تحتضن الهند ثلاثة أنواع من محطات شحن السيارات الكهربائية: المستوى 1، والمستوى 2، والشحن السريع بالتيار المستمر. تستخدم محطات المستوى الأول منافذ قياسية بقدرة 240 فولت وتستغرق ما يصل إلى 12 ساعة لشحن السيارة الكهربائية. محطات المستوى الثاني، التي تتطلب منافذ جهد 380-400 فولت، تقوم بشحن المركبات الكهربائية خلال أربع إلى ست ساعات. محطات الشحن السريع DC، هي الأسرع، حيث تقوم بشحن السيارة الكهربائية بنسبة تصل إلى 80% في أقل من ساعة. تختلف تكاليف التثبيت عبر هذه الأنواع.
البنية التحتية لمحطات شحن المركبات الكهربائية في الهند
يتطلب إنشاء محطات شحن السيارات الكهربائية بنية تحتية كبيرة، تشمل مكونات كهربائية وميكانيكية وتكنولوجية. ويشمل ذلك المحولات، والمفاتيح الكهربائية، والكابلات، ووحدات توزيع الطاقة، وأنظمة الدفع، والاتصال بالشبكة، والمراقبة عن بعد، ودعم العملاء. من الضروري أيضًا توفير مساحة كافية لوقوف السيارات مع نقاط دخول وخروج سلسة.
الحوافز الحكومية
لتسريع تبني السيارات الكهربائية، تقدم الحكومة الهندية العديد من المخططات:
FAME II: يوفر هذا المخطط حوافز مالية للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في الأماكن العامة، بما في ذلك الطرق السريعة ومواقف السيارات.
إعفاء ضريبة السلع والخدمات: تتمتع محطات ومعدات شحن المركبات الكهربائية بالإعفاء من ضريبة السلع والخدمات (GST)، مما يقلل من تكاليف الإعداد.
دعم رأس المال: تقدم الحكومة دعمًا لرأس المال يصل إلى 25% لمحطات شحن المركبات الكهربائية في مدن مختارة.
الشراكة بين القطاعين العام والخاص: من خلال تشجيع الشراكة بين القطاعين العام والخاص، تعمل الحكومة على تسهيل استثمارات القطاع الخاص في إنشاء البنية التحتية، مع توفير الأراضي والدعم التنظيمي.
تهدف هذه الحوافز إلى تقليل تكاليف الإعداد وتعزيز الجدوى المالية لمحطات شحن السيارات الكهربائية.
اتصل بنا:
للحصول على استشارة شخصية والاستفسارات حول حلول الشحن لدينا، يرجى الاتصال بـ Lesley:
بريد إلكتروني:sale03@cngreenscience.com
الهاتف: 0086 19158819659 (Wechat وWhatsApp)
شركة سيتشوان للعلوم والتكنولوجيا الخضراء المحدودة
وقت النشر: 08-05-2024
