هناك طلب مرتفع على بعض العناصر والمعادن الأرضية النادرة على مستوى العالم حيث تعمل شركات صناعة السيارات على زيادة إنتاجهاالمركبات الكهربائيةبدلاً من السيارات والشاحنات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي. أحد التحديات التي تواجه إنتاج السيارات الكهربائية هو العثور على ما يكفي من المواد الخام، والتي قد يكون من الصعب الحصول عليها وفي بعض الأحيان نادرة. الليثيوم هو أحد المواد الخام الرئيسية لصنع بطاريات السيارات الكهربائية.
أعلنت ألمانيا أنها اكتشفت رواسب ضخمة من الليثيوم تحت نهر الراين وتخطط لاستخراج المادة الرئيسية. وبحسب السلطات فإن الرواسب الموجودة تحت النهر تكفي لبناء 400 مليونالسيارات الكهربائية. يقع وادي الراين العلوي في منطقة الغابة السوداء بجنوب ألمانيا في منطقة يبلغ طولها حوالي 186 ميلاً ويصل عرضها إلى 40 كيلومترًا.
(الصورة هي للاشارة فقط)
الليثيوم في حالة منصهرة، محصور في ينابيع تحت الأرض تغلي على بعد آلاف الأمتار تحت نهر الراين. وإذا كانت تقديرات حجم رواسب الليثيوم دقيقة، فإنها ستكون واحدة من أكبر الرواسب في العالم. وإذا أمكن استخراج هذه المادة بنجاح، فسوف يقلل ذلك من اعتماد ألمانيا على الليثيوم المستورد، وتجري بالفعل محادثات مبكرة مع شركات صناعة السيارات.
وتخشى السلطات التي ترغب في استخراج المواد الرئيسية من احتمال معارضة محلية لعمليات التعدين. وتوجد معظم رواسب الليثيوم حتى الآن في مناطق نائية في أستراليا أو أمريكا الجنوبية، حيث لا توجد معارضة سكانية تذكر لعمليات التعدين. تخطط شركة Vulcan Energy Resources لاستثمار حوالي 2 مليار دولار في محطات الطاقة الحرارية الأرضية ومرافق لاستخراج الليثيوم.
(الصورة هي للاشارة فقط)
وتعتقد الشركة أنها قادرة على استخراج 15 ألف طن من هيدروكسيد الليثيوم سنويًا في الموقعين بحلول عام 2024. وستبدأ المرحلة الثانية في عام 2025، وتستهدف ثلاث منشآت إضافية بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 40 ألف طن.
تعليقات:
كما هو معروف، فإن جميع العلامات التجارية المعروفة للسيارات مثل فولكس فاجن ومرسيدس بنز وأودي وبي إم دبليو وغيرها في ألمانيا تحولت إلى السيارات الكهربائية، والمشكلة الأكبر هي مشكلة الإنتاج والتسليم في عام 2022. الأشخاص الذين اشتروا سيارة كهربائية يجب أن تنتظر السيارة 12 شهرًا حتى 18 شهرًا لأطول فترة. يعد تسرب المواد الخام للبطارية أو ارتفاع الأسعار إحدى النقاط الرئيسية لهذا التأخير. بسبب التأخير في تسليم EV، احتياجات التثبيتشواحن السيارات الكهربائيةتأخر أيضًا لأصحاب السيارات الكهربائية في المستقبل. ولكن الآن سيساعد هذا الاكتشاف في حل المشكلات الكبيرة التي تواجه شركات تصنيع السيارات الكهربائية في ألمانيا، وحتى في أوروبا. نعتقد أنه في عام 2023، سوف تنتعش أعمال شاحن السيارات الكهربائية في أوروبا وتزدهر. نسبة السيارات الكهربائية في ألمانيا أقل من 30%. إجمالي سيارات الركاب على الطريق أكثر من 80 مليون. لذا فإن هذا التأسيس الضخم للليثيوم سيساعد ألمانيا على تسريع العملية الكهربائية. لذلك يجب أن يكون خبرًا رائعًا لشاحن السيارات الكهربائية.
Green Science هي شركة تصنيع محترفةشاحن السيارة الكهربائيةفي الصين. لدينا فريق فني وفريق إنتاج من ذوي الخبرة لضمان الجودة والاستقرار. يرجى الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات عنمحطة شحن EVعمل.
وقت النشر: 07 ديسمبر 2022
