أعلنت فرنسا عن خطط لاستثمار 200 مليون يورو لتسريع تطوير محطات الشحن الكهربائية في جميع أنحاء البلاد ، وفقًا لوزير النقل كليمنت بون. تحتل فرنسا حاليًا ثاني أفضل دولة مجهزة في أوروبا ، حيث تم تركيب 110،000 محطة شحن عامة ، بزيادة أربع أضعاف في أربع سنوات. ومع ذلك ، فإن 10 ٪ فقط من هذه المحطات هي الشحن السريع ، وهو أمر بالغ الأهمية لتشجيع سائقي السيارات على الانتقال من محركات الاحتراق الداخلي إلى السيارات الكهربائية.
يهدف الاستثمار الجديد إلى تسريع نشر محطات الشحن ، وخاصة التركيز على البنية التحتية للشحن السريع. حدد الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون هدفًا لوجود 400000 محطة شحن عامة في البلاد بحلول عام 2030. المركبات الكهربائية والهجينة.
ستدعم الحزمة البالغة 200 مليون يورو تطوير محطات الشحن السريع ، والمنشآت في الإسكان الجماعي ، ومحطات الشحن في الشارع ، ومحطات شحن للسلع الثقيلة. بالإضافة إلى ذلك ، ستزداد المكافأة البيئية المقدمة للسائقين ذوي الدخل المنخفض لشراء مركبة كهربائية ، حاليًا بمبلغ 7000 يورو ، على الرغم من أن المبلغ المحدد لم يتم تحديده بعد. كما سيتم رفع الائتمان الضريبي للمنشآت الطرفية الشحن المنزلية من 300 يورو إلى 500 يورو.
علاوة على ذلك ، تخطط الوزارة لنشر المراسيم التي تحدد قواعد نظام التأجير الاجتماعي في الأيام المقبلة. سيمكن هذا النظام برامج تشغيل ذوي الدخل المنخفض من شراء السيارات الكهربائية مقابل 100 يورو شهريًا. تدابير أخرى ، بما في ذلك الحوافز الضريبية للشركات لإعادة تحديث سيارات الاحتراق الداخلي مع محركات الكهرباء أو الهيدروجين ، هي أيضا في خط الأنابيب.
تعكس هذه المبادرات التزام فرنسا بتسريع اعتماد السيارات الكهربائية وإنشاء بنية تحتية شاملة للشحن في جميع أنحاء البلاد. من خلال الاستثمار في محطات الشحن ، وزيادة الحوافز ، وتنفيذ السياسات الداعمة ، تهدف فرنسا إلى رفع الانتقال إلى نظام نقل أكثر خضرة وأكثر استدامة.
ليزلي
Sichuan Green Science & Technology Ltd. ، Co.
0086 19158819659
وقت النشر: Mar-02-2024
