في أواخر شهر مايو، أعلنت شركة FLO عن صفقة لتوريد 41 من محطات توليد الطاقة التي تبلغ قدرتها 100 كيلوواط.شواحن SmartDC السريعةإلى FCL، وهو مزيج من تعاونيات توزيع الطاقة العاملة في غرب كندا.
سيتم تركيب أجهزة الشحن في 23 موقعًا للبيع بالتجزئة تابعة لشركة FCL في كولومبيا البريطانية بدءًا من الصيف، وفقًا لبيان صحفي. ستُوزّع أجهزة الشحن في مواقع حضرية وريفية، بهدف تجهيز "ممر شحن على الطرق السريعة".
ستوفر شركة FLO المعدات والبرمجيات وخدمات تشغيل الشبكة والصيانة والبناء والتركيب.
قال لويس تريمبلاي، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة FLO: "الشواحن السريعة ليست مجرد نقاط على الخريطة، بل هي فرصٌ ضروريةٌ للغاية للحفاظ على استمرارية سائقي السيارات الكهربائية على الطرق". وأضاف: "سيُوسّع مشروع FLO مع FCL نطاق الوصول إلى الشحن السريع والموثوق في جميع أنحاء كولومبيا البريطانية - وخاصةً في المدن والبلدات الريفية - مع توجه المقاطعة نحو مركبات خالية من الانبعاثات بنسبة 100% بحلول عام 2035".
ثم يوم الثلاثاء، كشفت شركة FLO عن شراكتها مع Metro لتثبيت ما يقرب من 500 من أجهزة الشحن فائقة السرعة FLO ثنائية المنفذ في أكثر من 130 متجر بقالة Metro وSuper C وFood Basics وMarché Adonis في كيبيك وأونتاريو.
وتقول الشركة إن شواحن FLO Ultra التي تبلغ قوتها 320 كيلووات يمكنها شحن معظم السيارات الكهربائية الجديدة إلى 80% من سعتها في 15 دقيقة، ولديها شحن يصل إلى 500 كيلووات عند إقرانها بثانية من نوعها.
سيتم دعم معظم منشآت المترو من خلال التزام بنك البنية التحتية الكندي بمبلغ 235 مليون دولار أمريكي لجلب أكثر من 1900 منفذ شحن سريع عام إلى كندا بحلول عام 2027.
أعلنت شركة هايبر تشارج يوم الثلاثاء أيضًا أنها ستتعاون مع شركة ديفيرو العقارية، ومقرها كالجاري، لتركيب 60 محطة شحن في ثلاثة مجمعات سكنية في وينيبيغ، و19 محطة شحن في مجمع سكني في إدمونتون. ومن المقرر تسليم المشروع في منتصف عام 2025.
وقال كريس كوتش، رئيس النمو والشراكات في شركة Hypercharge، في بيان: "بينما نبني على علاقتنا القوية القائمة مع Deveraux والتي شهدت بالفعل تركيب 110 محطات شحن في 10 مجتمعات Deveraux في جميع أنحاء كندا حتى الآن، فإن Hypercharge فخورة بدعم أهداف Deveraux الطموحة لتحويل مواقف السيارات الخاصة بها إلى أماكن تعمل بالكهرباء".
كندا تواجه نقصًا في شواحن السيارات الكهربائية
على الرغم من المزيدشواحن السيارات الكهربائية العامةعلى الرغم من أن كندا لا تزال تفتقر إلى العدد اللازم من محطات الطاقة التي يتم تركيبها أو الوعد بها، إلا أنها لا تزال تفتقر إلى العدد اللازم لتشغيل مستقبل يعتمد بشكل متزايد على الكهرباء، كما تشير الأبحاث.
توصل تحليل أجرته شركة Electric Autonomy إلى زيادة بنسبة 33 في المائة تقريبًا في شواحن السيارات الكهربائية العامة من عام 2022 إلى عام 2023، مما يشير إلى وجود نمو.
إن تلبية تقديرات وزارة الموارد الطبيعية الكندية بشأن مبيعات المركبات الخالية من الانبعاثات بحلول عام 2035 سوف يعني تركيب عدد من منافذ الشحن العامة أكبر بنحو 16 مرة من العدد الحالي، خلال السنوات الـ11 المقبلة.
أظهر تقريرٌ صادرٌ عن "مسبار التلوث" و"مختبر مستقبل التنقل" في يناير 2024، حول تجربة الشحن في كندا، أن نسبة السيارات الكهربائية إلى كل منفذ شحن في البلاد تبلغ حوالي 20 سيارة، أي ضعف المتوسط العالمي البالغ 10 سيارات. كما تُعدّ كندا من أكبر دول العالم من حيث المساحة، مما يعني أن العديد من المسافرين يضطرون إلى قطع مسافات أطول للوصول إلى وجهاتهم.
قد يكون وجود عدد كافٍ من محطات الشحن العامة أمرًا بالغ الأهمية لترويج تبني السيارات الكهربائية. وقد رُئي أن سهولة الوصول إلى محطات الشحن العامة للسيارات الكهربائية في الأماكن التي يكثر فيها التنقل عاملٌ مهمٌّ وراء قرار شراء سيارة كهربائية، وذلك وفقًا لدراسة استقصائية أجرتها منظمة Pollution Probe وشملت أكثر من 1500 مالك سيارة كهربائية في كندا.
هناك حاجة إلى أكثر من 20 مليار دولار من الاستثمارات على مدى العقود الثلاثة المقبلة لبناءشبكة شحن السيارات الكهربائية، حسب دراسة من دانسكي.
استثمرت الحكومة الفيدرالية أكثر من مليار دولار في شحن السيارات الكهربائية اعتبارًا من مارس 2024.
شركة سيتشوان للعلوم والتكنولوجيا الخضراء المحدودة
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
وقت النشر: ١٤ يونيو ٢٠٢٤
