وفي 8 نوفمبر، أظهرت بيانات من جمعية الركاب أنه تم تصدير 103000 وحدة من سيارات الركاب العاملة بالطاقة الجديدة في أكتوبر.
خاصة.
54.504 وحدة صدرتها تسلا الصين. صادرات الطاقة الجديدة لشركة SAIC لسيارات الركاب تبلغ 18.688 وحدة. تم تصدير 10,785 وحدة بواسطة شركة Dongfeng EJET. 9,529 وحدة من BYD Auto. 2496 وحدة من سيارات جيلي. 1,552 وحدة من جريت وول موتور. 1457 وحدة من سيارات سيتروين. تم تصدير 1,098 وحدة بواسطة شركة Skyworth Automotive. صدرت SAIC-GM-Wuling 1,087 وحدة. 445 وحدة من سيارات الركاب دونغفنغ. 373 وحدة من AIC Motors. تم تصدير 307 وحدة من FAW Hongqi. 228 وحدة تم تصديرها بواسطة شركة JAC Motors. 158 وحدة تم تصديرها بواسطة SAIC DATONG. كما قامت بعض شركات السيارات الأخرى بتصدير عدد صغير من مركبات الطاقة الجديدة.
ومع هذه الحاجة الكبيرة لتصدير السيارات الكهربائية،الشحنمحطةكما شهدت الصناعة "موجة عالية" من التنمية. ونظرًا لارتفاع أسعار المواد الخام مثل البنزين والحاجة إلى حماية البيئة، فمن المتوقع أن تصبح السيارات الكهربائية سائدة خلال الثلاثين عامًا القادمة، مما يشير بوضوح إلى أن مستقبل السيارات الكهربائية EV الشحنمحطةستكون مشرقة لمدة 20 إلى 50 عامًا القادمة، سواء تم بناؤها في مواقف السيارات العامة للاستخدام التجاري أو للأفراد لتثبيتها في منازلهم للاستخدام المنزليACإيفالشحن. بشكل عام، تقود الحكومة أكوام شحن التيار المستمر التي يتم بناؤها في مواقف السيارات العامة لبناء محطات للشركات. بالنسبة للمؤسسات الصغيرة والمتوسطة،شحن المنزلصندوق الحائطهي السوق الرئيسية وبأسعار معقولة وللاستخدام الخاص والأهم من ذلك أن السوق ضخم.
وقت النشر: 10 نوفمبر 2022
