وباستثناء تسلا، حققت الولايات المتحدة 3% فقط من هدف محطة الشحن الخاصة بها

مرافق الشحن قليلة وبطيئة

ووفقا لأحدث البيانات الصادرة عن وزارة الطاقة الأمريكية، فإن الولايات المتحدة لديها حاليا 65700 فقطمحطة شحن EV الذكيةوإجمالي 181,000 محطة شحن ذكية للمركبات الكهربائية. تقدر شركة الاستشارات AlixPartners أن هناك حاجة إلى 50 مليار دولار لتحقيق هدف بايدن المتمثل في بناء شبكة مكونة من 500 ألف محطة عامة لشحن السيارات الذكية في الولايات المتحدة بحلول عام 2030. ولا يمثل مبلغ 7.5 مليار دولار الذي اقترحه بايدن سوى حوالي 15% منها.

في السابق، قال NREL إنه من المتوقع أن تقوم الولايات المتحدة بتثبيت 1.2 مليون محطة شحن عامة ذكية للمركبات الكهربائية بحلول عام 2030 لتلبية الطلب المتزايد بسرعة على السيارات الكهربائية. من بين 1.2 مليون محطة شحن ذكية للسيارات الكهربائية، من المتوقع أن يكون حوالي مليون منها من المستوى الثانيمحطة شحن EV الذكية، والتي يمكن أن توفر خدمات شحن مريحة ومنخفضة التكلفة لتلبية الاحتياجات اليومية المختلفة، ومحطة شحن ev الذكية المتبقية هي محطة شحن ev الذكية السريعة L3 DC، والتي يمكن أن تبدد قلق المالك وتوفر الراحة للسفر لمسافات طويلة.

بشكل عام، أضافت الولايات المتحدة أكثر من 12400 عام جديدمحطة شحن EV الذكيةوفي الربع الثالث من عام 2023 بارتفاع قدره 8.4%. شهد الشمال الغربي أكبر نمو في محطات شحن السيارات الذكية العامة - بزيادة قدرها 13% في الربع الثالث - وهو ما يعزوه المختبر إلى تركيب أجهزة شحن جديدة من المستوى 2 في عدة ولايات، بما في ذلك واشنطن.