باستثناء شركة تسلا، لم تحقق الولايات المتحدة سوى 3% من هدفها المتعلق بمحطات الشحن

مرافق الشحن قليلة وبطيئة.

بحسب أحدث البيانات الصادرة عن وزارة الطاقة الأمريكية، فإن الولايات المتحدة لديها حاليًا 65700 فقطمحطة شحن ذكية للسيارات الكهربائيةويبلغ إجمالي عدد محطات شحن السيارات الكهربائية الذكية 181 ألف محطة. وتشير تقديرات شركة أليكس بارتنرز الاستشارية إلى أن تحقيق هدف بايدن المتمثل في بناء شبكة تضم 500 ألف محطة شحن عامة للسيارات الكهربائية الذكية في الولايات المتحدة بحلول عام 2030 يتطلب 50 مليار دولار. ولا يمثل المبلغ الذي اقترحه بايدن، والبالغ 7.5 مليار دولار، سوى 15% من هذا المبلغ.

سبق أن ذكر المختبر الوطني للطاقة المتجددة (NREL) أن الولايات المتحدة تتوقع تركيب 1.2 مليون محطة شحن ذكية عامة للسيارات الكهربائية بحلول عام 2030 لتلبية الطلب المتزايد بسرعة على السيارات الكهربائية. ومن بين هذه المحطات، من المتوقع أن يكون حوالي مليون محطة من المستوى الثاني (L2).محطة شحن ذكية للسيارات الكهربائية، والتي يمكنها توفير خدمات شحن مريحة ومنخفضة التكلفة لتلبية الاحتياجات اليومية المختلفة، ومحطة الشحن الذكية المتبقية هي محطة شحن ذكية سريعة من المستوى الثالث DC، والتي يمكنها تبديد قلق المالك بشأن مدى القيادة وتوفير الراحة للسفر لمسافات طويلة.

إجمالاً، أضافت الولايات المتحدة أكثر من 12400 موظف حكومي جديدمحطة شحن ذكية للسيارات الكهربائيةفي الربع الثالث من عام 2023، شهدت محطات شحن السيارات الكهربائية الذكية العامة زيادة بنسبة 8.4%. وشهد شمال غرب البلاد أكبر نمو في هذا المجال، حيث بلغت الزيادة 13% في الربع الثالث، ويعزو المختبر ذلك إلى تركيب شواحن جديدة من المستوى الثاني في عدة ولايات، بما في ذلك واشنطن.