أصبحت ربحية محطات شحن المركبات الكهربائية (EV) مصدر قلق كبير ، مما يشكل عقبات أمام إمكانات الاستثمار في الصناعة. تكشف النتائج الأخيرة التي جمعتها Jalopnik عن القضية الملحة المتمثلة في الربحية ، مما يؤثر على توسيع شحن البنية التحتية وربما يعوق مستقبل صناعة EV ، على الرغم من الاستثمارات الكبيرة التي تم إجراؤها حتى الآن.
تحديات النمو والمخزون:
في حين يتوقع خبراء الصناعة زيادة في مبيعات EV ، فإن معدل النمو الفعلي يتراجع ، مما يؤدي إلى أوقات جرد طويلة في الوكلاء. نتيجة لذلك ، يقوم التجار بإعادة تقييم استثماراتهم في مبيعات EV. يمتد هذا الموقف الآن إلى قطاع محطة الشحن ، حيث تتعلق الربحية.
تحديات الربحية والمنافسة المكثفة:
وفقًا لتقرير Jalopnik استنادًا إلى رؤى وول ستريت جورنال ، يتوقع مزودي الخدمات الشحن أن يتحقق ربحية في غضون عام تقريبًا. ومع ذلك ، فإنهم يواجهون عقبة إضافية: الانفتاح المحتمل لشبكة الشحن الشعبية في تسلا للسائقين الآخرين. هذا التطور يكثف المنافسة في صناعة الشحن. علاوة على ذلك ، تباطأ معدل نمو مبيعات EV في الولايات المتحدة ، مما أدى إلى تخفيف احتمالات مشغلو محطة الشحن.
النضالات المالية ومراعي السوق:
تنعكس التحديات التي تواجهها شركات شحن الشركات في أسعار الأسهم. شهدت شركة ChargePoint Holdings انخفاضًا مذهلاً بنسبة 74 ٪ في سعر سهمها هذا العام ، حيث أقل من توقعات الإيرادات الأولية للربع الثالث. شهدت شحن Blink و Evgo انخفاضات كبيرة بنسبة 67 ٪ و 21 ٪ ، على التوالي. تؤكد هذه الأرقام على الصراعات المالية التي تواجهها مقدمي الخدمات ، مما يلقي بظلالهم على ربحتهم واستقرار السوق.
معدلات الاستخدام ومخاوف الموثوقية:
واحدة من العقبات الأساسية أمام الربحية هي عدم كفاية استخدام محطات الشحن. عدم كفاية الطلب يعوق توليد الإيرادات ، مما يؤدي إلى تفاقم تحدي الربحية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مزودي الخدمات الشحن يتصارعون مع مشكلات الموثوقية ، مما يؤدي إلى فقدان ثقة المستهلك. هذه العوامل تسهم في انخفاض أسعار الأسهم والحد من إمكانات التوسع لشحن الشركات.
ملغمة التكلفة لمحطات الشحن السريعة:
يقدم بناء محطات الشحن السريع لغزًا هائلاً للتكلفة. يمكن أن تكلف محطات شحن 50 كيلوواط الأساسية ما يصل إلى 50،000 دولار لكل مساحة لوقوف السيارات ، في حين أن أجهزة الشحن الأسرع التي تلبي احتياجات أحدث طرازات EV يمكن أن تصل إلى 200000 دولار لكل وحدة. تستلزم متطلبات القدرات في مجال التقاء أربع وحدات شحن على الأقل ، إلى جانب ترقيات البناء والطاقة الإضافية ، والتي قد تصل إلى حوالي مليون دولار. هذه التكاليف المرتفعة ، إلى جانب نفقات الطاقة الشهرية ، تشكل المزيد من التحديات التي تواجه الربحية.
إيجاد مسار مستدام للأمام:
للتغلب على تحديات الربحية ، يجب أن تسعى صناعة شحن EV للحصول على حلول مستدامة. إن تحقيق التوازن بين الربحية ، والقدرة على تحمل التكاليف ، وتوسيع البنية التحتية الفعالة سيكون أمرًا بالغ الأهمية لاعتماد EV على نطاق واسع. قد تساعد معالجة مخاوف الموثوقية ، وتقليل تكاليف البناء والتشغيل ، واستكشاف نماذج الأعمال المبتكرة ، على فرض رسوم على مزودي الخدمات في التنقل في المشهد التنافسي وضمان الربحية على المدى الطويل.
خاتمة:
تحديات الربحية تقدم عقبات هائلة أمام EV في شحن النمو وآفاق الاستثمار. إن إبطاء نمو مبيعات EV ، وتحديات المخزون ، والمنافسة المكثفة ، والموثوقية يتعلق بالمشكلة. يجب أن تجد الصناعة حلولًا قابلة للتطبيق لتعزيز الربحية مع تقديم البنية التحتية الشحن المعقولة والموثوقة. فقط من خلال الجهود التعاونية والاستراتيجيات المبتكرة ، يمكن للنظام الإيكولوجي لشحن EV أن يزدهر ودعم التبني على نطاق واسع للسيارات الكهربائية.
ليزلي
Sichuan Green Science & Technology Ltd. ، Co.
0086 19158819659
وقت النشر: 1 يناير 2014
