النمو السريع لعدد مركبات الطاقة الجديدة في العالم أدىمحطات الشحن. في عام 2022 ، إجمالي مبيعاتسيارات الطاقة الجديدة في العالم سيتجاوز 10.5 مليون ، في حين أن هناك 1.8 مليون فقط في عام 2021عاممحطات الشحن في العالم ، تقع معظمها في الصين ، وأوروبا والولايات المتحدة لا تمثل سوى 27 ٪. بناءالشحنكومةs يحتاج إلى تحسين وجهه. على الرغم من أن أداء المبيعات في الصين وأوروبا في يناير 2023 كان ضعيفًا بسبب تأثير المبالغ المستردة وعطلة مهرجان الربيع ، فقد أظهرت المبيعات في فبراير اتجاهًا واضحًا للشفاء. سيظل سياسة تحفيز استهلاك السيارات المحلية وحظر 2035 الأوروبي على بيع سيارات الوقود دعمًا قويًا للمبيعات السنوية. الولايات المتحدة لديها معدل تغلغل منخفض وما زالت في فترة من التطور السريع ، وقد تصبح أسرع سوق نمو في العالم. نتوقع أن تصل المبيعات العالمية إلى 14 مليون في عام 2023.شحن الطلب يستمر في النمو بسرعة. المؤسسات التي تنتجمحطات الشحن، سوف تستفيد معدات الأجهزة المنبع والمكونات المختلفة بالكامل.
بناءشحن البنية التحتية في معظم البلدان في جميع أنحاء العالم ، تتخلف عن تطوير صناعة سيارات الطاقة الجديدة. في عام 2021 ، العالمكومة المركبات العامة ستكون النسبة أعلى من 10: 1 ، و 68 ٪ من الجمهور الحاليمحطات الشحن نكونشحن بطيء، والتي لا يمكن أن تلتقي بشكل جيدشحن احتياجات سيارات الطاقة الجديدة. من عام 2015 إلى عام 2021 ، ستحافظ فقط على عدد صغير من البلدان مثل الصين وكوريا الجنوبية وهولندا على نسبة مستقرة نسبيًا للمركبة إلى الخسارة ، والتي يمكن أن تتطابق مع نمو مخزون السيارات الكهربائية. عددمحطات الشحن في معظم الدول الأوروبية ، لا تفي بالمعايير الموصى بها لـ AFID ، ومحطات الشحن في الولايات المتحدة ، لديها أيضًا مشاكل مثل التوزيع غير المتكافئ وانخفاض نسبةشحن سريع. استجابة لهذا الوضع الراهن ، يخطط الاتحاد الأوروبي لاستثمار 172 مليار يورو في بناءمحطات الشحن قبل عام 2030 ، في حين قدمت الولايات المتحدة مشروع قانون الجيش الجمهوري الايرلندي لتوسيع الاعتمادات الضريبية ودعم البناء المحلي لتعزيز تطوير البنية التحتية للشحن.
It'SA الاتجاهات الجيدة لبدء أعمال شحن EV ، وستكون محطات الشحن عالية الجودة هي أكثر الأولوية. سيكون العلم الأخضر خيارًا جيدًا. تعال واحصل على مزيد من المعلومات.
وقت النشر: Aug-09-2023
