عمود الشحن بالتيار المستمرشاحن السيارة الكهربائية وول بوكس للسيارات الكهربائية يتم تثبيتها بشكل ثابت خارج السيارة الكهربائية ومتصلة بنظام شبكة الطاقة لتحويل طاقة التيار المتردد من شبكة الطاقة إلى طاقة التيار المستمر التي تحتاجها حزمة بطارية السيارة الكهربائية، والمعروفة باسم "الشحن السريع". إنه جهاز تحكم لإمدادات الطاقة DC، والذي يمكن أن يوفر طاقة كافية، ويمكن تعديل جهد الخرج والتيار بشكل مستمر، بحيث يمكنه شحن بطارية الطاقة الخاصة بالمركبة الكهربائية مباشرة، وتكون سرعة الشحن سريعة نسبيًا.
I. المعلمات التقنية لكومة الشحن بالتيار المستمرشاحن السيارة الكهربائية وول بوكس خذ كومة 180 كيلو وات DC كمثال)
المعلمات التقنية
ثانياً، كومة الشحن بالتيار المستمرشاحن السيارة الكهربائية وول بوكس مخطط كتلة النظام
كومة شحن العاصمةشاحن السيارة الكهربائية وول بوكس يتم تشغيله من شبكة طاقة تيار متردد ثلاثية الطور، وينتج مصدرين للطاقة DC بحد أقصى 1000 فولت و250 أمبير، ويمكنهما شحن السيارات الكهربائية في نفس الوقت أو بالتناوب، ويمكن أن تصل الطاقة القصوى لمسدس واحد إلى 180 كيلو وات. طريقة التبريد : تبريد الهواء القسري.
ثالثا، كومة الشحن DCشاحن السيارة الكهربائية وول بوكس المتطلبات الوظيفية
1 、 التكوين الأساسي
تشتمل كومة الشحن DC بقدرة 180 كيلو وات على مدخل التيار المتردد، ووحدة المقوم، وواجهة الإخراج، ووحدة الكشف عن العزل، ووحدة التحكم، ووحدة القياس، ووحدة المراقبة، ووحدة إدارة الطاقة، والخزانة.
2、واجهة الاتصال ومتطلبات بروتوكول الاتصال
كومة شحن تيار مستمر بقدرة 180 كيلو واتشاحن السيارة الكهربائية وول بوكس والاتصالات الخلفية تعتمد اتصالات 4G.
عملية الشحن لكومة الشحن بقدرة 180 كيلو واطشاحن السيارة الكهربائية وول بوكس يتضمن: إكمال الاتصال المادي، والطاقة المساعدة ذات الجهد المنخفض، ومرحلة مصافحة الشحن، ومرحلة تكوين معلمة الشحن، ومرحلة الشحن، ونهاية الشحن المكونة من ست مراحل.
يتوافق بروتوكول اتصال الشحن الخاص بكومة الشحن DC بقدرة 180 كيلو وات مع GB/T 27930-2015 "بروتوكول الاتصال الخاص بالشاحن الموصل وغير الخاص بالمركبات الكهربائية ونظام إدارة البطارية والتفريغ".
3 、 وضع البداية
مع قارئ بطاقات غير متصل، مسح رمز الاستجابة السريعة لتطبيق الهاتف المحمول.
4 、 كابل الشحن والواجهةشاحن السيارة الكهربائية وول بوكس
يجب أن يلبي كابل الشحن وواجهة مسدس الشحن متطلبات GB T 20234.3-2015 جهاز توصيل الشحن الموصل للمركبة الكهربائية الجزء 3: واجهة الشحن بالتيار المستمر. يمكن تخصيص طول كابل الشحن وفقًا للمتطلبات.
5 、 وظيفة الشحنشاحن السيارة الكهربائية وول بوكس
يمكن تقسيم وظيفة ضبط وضع الشحن إلى وضع الشحن للتحكم التلقائي ووضع التصحيح اليدوي.
6 、 وظيفة التفاعل بين الإنسان والآلة (اختياري)شاحن السيارة الكهربائية وول بوكس
إنه يحتوي على واجهة جيدة للتفاعل بين الإنسان والآلة، ويجب أن تكون أحرف العرض واضحة وكاملة، ويجب التعرف عليها دون الاعتماد على مصدر الإضاءة المحيطة.
(1) اعتماد شاشة لمس ملونة مقاس 7 بوصة بدقة لا تقل عن 800×480.
(2) تعتمد الشاشة وضع شاشة اللمس عالي الحساسية، مع إخراج الكشف عن حالة خطأ الشاشة.
(3) خطأ في شاشة اللمس ± 0.5%، يمكن إعادة معايرة التشغيل في أي وقت.
(4) وظيفة عرض الإخراج، يجب أن تعرض المعلومات التالية:
جهد الشحن، تيار الشحن، وقت الشحن، طاقة الشحن، سعر وحدة الفوترة، بطارية SOC، تيار طلب BMS، الكهرباء
شركة سيتشوان للعلوم والتكنولوجيا الخضراء المحدودة
0086 19158819831
وقت النشر: 10 أغسطس 2024
