مركز شحن التيار المستمرشاحن سيارة كهربائية من وول بوكس يُثبَّت مُحَوِّل التيار المتردد (AC) في السيارات الكهربائية خارجها، ويُوصَل بشبكة الكهرباء، لتحويل طاقة التيار المتردد من الشبكة إلى طاقة تيار مستمر (DC) اللازمة لبطارية السيارة، وهو ما يُعرف عادةً بـ"الشحن السريع". وهو جهاز تحكم في مصدر طاقة التيار المستمر، يُوفِّر طاقة كافية، ويمكن ضبط جهد والتيار الخارجين باستمرار، مما يُمكِّن من شحن بطارية السيارة الكهربائية مباشرةً، مع سرعة شحن سريعة نسبيًا.
I. المعايير الفنية لعمود شحن التيار المستمرشاحن سيارة كهربائية من وول بوكس خذ على سبيل المثال كومة تيار مستمر بقدرة 180 كيلو وات)
المعايير الفنية
ثانيًا، كومة شحن التيار المستمرشاحن سيارة كهربائية من وول بوكس مخطط كتلة النظام
كومة شحن التيار المستمرشاحن سيارة كهربائية من وول بوكس يتم تشغيله من شبكة طاقة تيار متردد ثلاثية الطور، ويخرج مصدرين للطاقة تيار مستمر بحد أقصى 1000 فولت و250 أمبير، مما يمكنه شحن المركبات الكهربائية في نفس الوقت أو بالتناوب، ويمكن أن تصل الطاقة القصوى لبندقية واحدة إلى 180 كيلو وات. طريقة التبريد: تبريد الهواء القسري.
ثالثًا، كومة شحن التيار المستمرشاحن سيارة كهربائية من وول بوكس المتطلبات الوظيفية
1. التكوين الأساسي
تتضمن كومة شحن التيار المستمر بقدرة 180 كيلو وات مدخل التيار المتردد، ووحدة المقوم، وواجهة الإخراج، ووحدة الكشف عن العزل، ووحدة التحكم، ووحدة القياس، ووحدة المراقبة، ووحدة إدارة الطاقة، والخزانة.
2. متطلبات واجهة الاتصال وبروتوكول الاتصال
كومة شحن تيار مستمر بقدرة 180 كيلو واتشاحن سيارة كهربائية من وول بوكس وتعتمد الاتصالات الخلفية على اتصالات 4G.
عملية شحن كومة شحن تيار مستمر بقدرة 180 كيلو واتشاحن سيارة كهربائية من وول بوكس تتضمن: إكمال الاتصال المادي، والطاقة المساعدة ذات الجهد المنخفض، ومرحلة مصافحة الشحن، ومرحلة تكوين معلمات الشحن، ومرحلة الشحن ونهاية الشحن لست مراحل.
يتوافق بروتوكول اتصال الشحن لعمود شحن التيار المستمر بقدرة 180 كيلو وات مع المعيار GB/T 27930-2015 "بروتوكول الاتصال لشاحن ومفرغ موصل غير مركبة للسيارات الكهربائية ونظام إدارة البطارية".
3. وضع البدء
مع قارئ بطاقات غير تلامسية، مسح رمز الاستجابة السريعة لتطبيق الهاتف المحمول.
4. كابل الشحن والواجهةشاحن سيارة كهربائية من وول بوكس
يجب أن يستوفي كابل الشحن وواجهة مسدس الشحن متطلبات المعيار GB T 20234.3-2015، جهاز توصيل الشحن الموصل للمركبات الكهربائية، الجزء 3: واجهة شحن التيار المستمر. يمكن تخصيص طول كابل الشحن وفقًا للمتطلبات.
5. وظيفة الشحنشاحن سيارة كهربائية من وول بوكس
وظيفة إعداد وضع الشحن، يمكن تقسيمها إلى وضع الشحن بالتحكم التلقائي ووضع التصحيح اليدوي.
6. وظيفة التفاعل بين الإنسان والآلة (اختياري)شاحن سيارة كهربائية من وول بوكس
تتمتع بواجهة تفاعل جيدة بين الإنسان والآلة، ويجب أن تكون أحرف العرض واضحة وكاملة، ويجب أن تكون قابلة للتعرف عليها دون الاعتماد على مصدر الضوء المحيط.
(1) اعتماد شاشة تعمل باللمس ملونة مقاس 7 بوصات بدقة لا تقل عن 800×480.
(2) تعتمد الشاشة على وضع شاشة اللمس عالية الحساسية، مع إخراج اكتشاف حالة خطأ الشاشة.
(3) خطأ شاشة اللمس ± 0.5%، التشغيل، يمكن إعادة معايرته في أي وقت.
(4) وظيفة إخراج العرض، يجب أن تعرض المعلومات التالية:
جهد الشحن، تيار الشحن، وقت الشحن، طاقة الشحن، سعر وحدة الفاتورة، حالة البطارية، تيار الطلب على نظام إدارة البطارية، الكهرباء
شركة سيتشوان للعلوم والتكنولوجيا الخضراء المحدودة
0086 19158819831
وقت النشر: ١٠ أغسطس ٢٠٢٤
