تحالف الشحن الصيني: ارتفعت نقاط الشحن العامة بنسبة 47% على أساس سنوي في أبريل

يُظهر تشغيل البنية التحتية العامة لشحن السيارات في المحافظات والمناطق والمدن أنمواقف الشحن العامةتُشكل محطات الشحن الكهربائية في المناطق العشر الأولى، وهي قوانغدونغ، وتشجيانغ، وجيانغسو، وشانغهاي، وشاندونغ، وهوبي، وخنان، وآنهوي، وبكين، وسيتشوان، نسبة 70.12% من إجمالي الطاقة المُتاحة للشحن. وتتركز الطاقة الكهربائية المُتاحة للشحن على مستوى البلاد بشكل رئيسي في قوانغدونغ، وجيانغسو، وخبي، وسيتشوان، وتشجيانغ، وشانغهاي، وشاندونغ، وفوجيان، وخنان، وشانشي، وغيرها من المقاطعات. ويُوجه تدفق الطاقة بشكل أساسي إلى الحافلات وسيارات الركاب، بينما تُشكل أنواع المركبات الأخرى، مثل مركبات خدمات النظافة وسيارات الأجرة، نسبة ضئيلة. وفي أبريل 2024، بلغ إجمالي الطاقة المُتاحة للشحن في البلاد حوالي 3.94 مليار كيلوواط/ساعة، بزيادة قدرها 160 مليون كيلوواط/ساعة عن الشهر السابق، أي بزيادة سنوية قدرها 47.3%، وزيادة شهرية قدرها 4.2%.

التشغيل العام للبنية التحتية للشحن: من يناير إلى أبريل 2024، بلغ إجمالي الزيادة في البنية التحتية للشحن 1.017 مليون وحدة، بزيادة قدرها 15.4% على أساس سنوي. ومن بينها، الزيادة فيمحطات شحن السيارات العامةبلغ عدد وحدات الشحن 251 ألف وحدة، بزيادة قدرها 10.3% على أساس سنوي، بينما بلغ عدد محطات الشحن الخاصة المثبتة على المركبات 767 ألف وحدة، بزيادة قدرها 17.1% على أساس سنوي. وبحلول أبريل 2024، بلغ العدد التراكمي لبنية الشحن التحتية على مستوى البلاد 9.613 مليون وحدة، بزيادة قدرها 57.8% على أساس سنوي.