حل مشكلة إشغال مساحة محطة الشحن بعد انتهاء مهلة الشحن

يُوفر ظهور وتطور السيارات الكهربائية خيارًا عمليًا للنقل الصديق للبيئة. ومع تزايد إقبال مالكي السيارات على اقتناء السيارات الكهربائية، تزداد الحاجة إلى بنية تحتية لشحنها. إلا أن موارد محطات الشحن محدودة، وقد أصبحت مشكلة اصطفاف المستخدمين أمامها عائقًا رئيسيًا يُحد من انتشار السيارات الكهربائية.

1. علاقة العرض والطلب بموارد أكوام الشحن وظاهرة الانتظار

تُعدّ العلاقة بين العرض والطلب على موارد محطات الشحن أحد الأسباب الرئيسية لمشكلة الاكتظاظ. فمن جانب العرض، يتسم بناء محطات الشحن والاستثمار فيها بالبطء النسبي، لا سيما في المناطق الحضرية، حيث لا يزال عدد محطات الشحن غير كافٍ لتلبية الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية.

2. العوامل المؤثرة على موقف المستخدمين تجاه رسوم العمل الإضافي واستعدادهم للدفع

القدرة المالية:

تُعدّ القدرة المالية للمستخدم أحد العوامل المهمة التي تُحدد ما إذا كان مستعدًا لدفع رسوم إضافية على استخدام المساحة. قد يرى البعض أن هذه الرسوم غير مُجدية، وبالتالي سيتجنبون حجز المساحة الإضافية قدر الإمكان. في المقابل، قد يكون بعض المستخدمين ذوي الوضع الاقتصادي الأفضل أكثر استعدادًا لدفع هذه الرسوم للحصول على وقت شحن أطول.

التفضيلات السلوكية الشخصية:

تؤثر التفضيلات السلوكية الشخصية بشكل كبير على مواقف المستخدمين. فبعض المستخدمين قد يكونون على دراية تامة بلوائح محطات الشحن، ويحرصون على تجنب شغل أماكن الشحن لفترات طويلة للاستفادة القصوى من الموارد. بينما قد يكون بعض المستخدمين أنانيين وغير مدركين أن سلوكهم يسبب إزعاجًا للمستخدمين الآخرين.

الضغط الاجتماعي والهوية:

يولي المجتمع اهتماماً متزايداً بحماية البيئة، ويتزايد عدد المؤيدين لانتشار السيارات الكهربائية. وفي هذا السياق، مارس المستخدمون ضغطاً اجتماعياً على رسوم مواقف السيارات الإضافية.

ويأملون أن تتمكن محطات الشحن من إدارة الموارد بشكل أفضل، والحد من النفايات، ودعم الاستخدام العادل من خلال دفع رسوم المساحات الإضافية.

متطلبات شحن المركبات:

ستؤثر احتياجات شحن المركبات لدى كل مستخدم على حدة على موقفه واستعداده لدفع رسوم إضافية مقابل استخدام مساحة الشحن الإضافية. قد يقوم بعض المستخدمين بشحن مركباتهم بسرعة عبر الشاحن ثم يحركونها جانبًا لإتاحة الفرصة للآخرين.

قد يحتاج المستخدمون الآخرون إلى وقت طويل للشحن لتلبية احتياجاتهم، وفي هذه الحالة قد يكونون غير راضين عن رسوم المساحة الإضافية.

الاستجابات والحلول لسياسة رسوم الإشغال الإضافي لمحطات الشحن

[1] تحسين تحديد الرسوم والشفافية

بهدف الحد من ظاهرة استغلال محطات الشحن لوقت إضافي، يمكن تطبيق سياسة رسوم على هذا الاستغلال. وبالتحديد، ستزداد نسبة رسوم استغلال المساحة الإضافية تدريجياً مع زيادة مدة الشحن.

بالإضافة إلى ذلك، ينبغي تحسين شفافية الرسوم، وينبغي إبلاغ المستخدمين بوضوح بطرق الحساب ومعايير فرض رسوم العمل الإضافي لضمان فهم المستخدمين للرسوم بشكل واضح.

[2] إدخال وتنفيذ تدابير التحفيز الداعمة

إضافةً إلى فرض رسوم إضافية على تجاوز وقت الانتظار، يمكن لمحطات الشحن تقديم حوافز لتشجيع المستخدمين على مغادرة منطقة الشحن في الوقت المحدد. على سبيل المثال، يمكن وضع سلم برسوم مخفضة أو بدون رسوم لفترة قصيرة لتشجيع المستخدمين على إتمام الشحن بأسرع وقت ممكن وإتاحة مساحات الشحن لمستخدمين آخرين.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن إعداد آلية مكافآت النقاط لمكافأة المستخدمين بنقاط مقابلة بناءً على سلوكهم في الشحن، وزيادة مشاركة المستخدمين من خلال استبدال النقاط بالهدايا.

3] تطبيق أساليب المراقبة والإدارة في الوقت الفعلي

من أجل اكتشاف وحل مشكلة الإشغال الزائد على الفور، ينبغي استخدام أساليب المراقبة والإدارة في الوقت الفعلي لمراقبة إشغال محطات الشحن.

يمكن استخدام تقنية إنترنت الأشياء لتحقيق المراقبة في الوقت الفعلي لحالة أكوام الشحن ووقت الشحن ومعلومات المستخدم، وتوفير الإنذارات في الوقت الفعلي واقتراحات الإدارة من خلال تحليل البيانات وخوارزميات التنبؤ لمساعدة مديري محطات الشحن على اتخاذ تدابير في الوقت المناسب لحل مشكلة العمل الإضافي.

[4] أهمية الدعاية التعليمية ومشاركة المستخدمين

من خلال أنشطة التوعية والتثقيف، سنعمل على نشر الوعي بأثر تجاوز ساعات تشغيل محطات الشحن وأهمية إيجاد حلول للمستخدمين، وتوجيههم للالتزام التام بلوائح وأنظمة إدارة محطات الشحن. كما نشجع المستخدمين على المشاركة في تشغيل وإدارة محطات الشحن، وذلك من خلال جمع ملاحظاتهم واقتراحاتهم لتحسين جودة الخدمة وكفاءة الإدارة.

[5] دور الإشراف الإداري ودعم السياسات

تضطلع الإدارة بدور هام في حل مشكلة تجاوز ساعات العمل المحددة لمحطات الشحن. لذا، ينبغي تعزيز الرقابة على هذه المحطات، ووضع سياسات ومعايير ذات صلة، وتوضيح العقوبات المفروضة على تجاوز ساعات العمل المحددة، وزيادة العقوبات على المخالفات.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن تقديم الدعم المالي لتعزيز بناء وتطوير مرافق محطات الشحن وزيادة عدد وسرعة شحن نقاط الشحن لتلبية الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية.

من خلال التطبيق الشامل لهذه التدابير، يمكن التخفيف بشكل فعال من مشكلة شغل محطات الشحن لساعات إضافية، ويمكن تحسين تجربة شحن مستخدمي المركبات الكهربائية.

إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن هذا الموضوع، فلا تتردد في الاتصال بنا.

الهاتف: +86 19113245382(واتساب، وي شات)

بريد إلكتروني:sale04@cngreenscience.com