تزايد القلق بشأن شحن السيارات الكهربائية، متجاوزاً القلق بشأن مدى سيرها، حيث يواجه مالكوها مشاكل في الموثوقية.

بينما كان مشتري السيارات الكهربائية الأوائل قلقين في الغالب بشأنملعب تدريب القيادةكشفت دراسة جديدة أجرتها [مجموعة بحثية] أنموثوقية الشحنأصبح هذا الأمر الشغل الشاغل. تقريباً30% من سائقي السيارات الكهربائيةتقرير عن مواجهةشواحن معطلة أو بها خللمما يؤدي إلى الإحباط.

أبرز المشاكل:

• سوء الصيانة:تفتقر العديد من الشبكات إلى التشخيص في الوقت الفعلي، مما يؤدي إلى ترك أجهزة الشحن غير متصلة بالإنترنت لأسابيع.
• حالات فشل الدفع:تتعطل التطبيقات وأجهزة قراءة البطاقات بشكل متكرر، مما يجبر المستخدمين على البحث عن محطات عمل.
• سرعات غير متناسقة:بعض "الشواحن السريعة" توفر مستويات طاقة أقل بكثير من المستويات المعلن عنها.

ردود فعل القطاع:

• شبكة الشحن السريع من تسلالا يزال المعيار الذهبي معوقت التشغيل 99%مما دفع مقدمي الخدمات الآخرين إلى تحسين موثوقيتهم.
• ستفرض اللوائح الجديدة في الاتحاد الأوروبي وكاليفورنياالالتزام بوقت تشغيل بنسبة 98%لشواحن السيارات العامة.

الحلول المستقبلية:

• الصيانة التنبؤيةيمكن أن يؤدي استخدام الذكاء الاصطناعي إلى تقليل وقت التوقف عن العمل.
• قم بالتوصيل والشحنقد تعمل التكنولوجيا (الفوترة التلقائية) على تبسيط تجربة المستخدم.

  تخيل ركن سيارتك الكهربائية فوق منصة شحنبدون توصيلقد يصبح هذا واقعاً قريباًتقنية الشحن اللاسلكيالتطورات. شركات مثلWiTricity و Electreonهي أنظمة تجريبية تستخدمالشحن الاستقرائيلكل من المركبات الشخصية والتجارية.

  كيف يعمل؟

  • ملفات نحاسية مغمورة في الأرض لنقل الطاقةعن طريق المجالات المغناطيسية.
  • تتجاوز معدلات الكفاءة الآن90%، منافسةً بذلك تقنية الشحن عبر الكابل.

  التطبيقات:

  • مركبات الأسطول:يمكن لسيارات الأجرة والحافلات فرض رسوم أثناء الانتظار في المحطات.
  • مرائب المنازل:تقوم شركات صناعة السيارات مثل بي إم دبليو وجينيسيس باختبار لوحات لاسلكية مدمجة.

  التحديات:

  • تكاليف تركيب مرتفعة(حالياً2-3xالشواحن التقليدية).
  • قضايا التقييسبين شركات تصنيع السيارات المختلفة.

  على الرغم من العقبات، يتوقع المحللون10% من السيارات الكهربائية الجديدةستوفر خدمة الشحن اللاسلكي بواسطة2030، مما يُغير طريقة تزويد سياراتنا بالطاقة.