هل يمكنك شحن سيارة كهربائية من مقبس عادي؟

تزداد شعبية السيارات الكهربائية مع تزايد بحث السائقين عن بدائل صديقة للبيئة واقتصادية للسيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين. ومع ذلك، من أكثر الأسئلة شيوعًا بين مالكي السيارات الكهربائية الجدد والمحتملين:هل يمكنك شحن سيارة كهربائية من مقبس كهربائي منزلي عادي؟

الجواب المختصر هونعمولكن هناك اعتبارات مهمة تتعلق بسرعة الشحن والسلامة والتطبيق العملي. في هذه المقالة، سنستكشف كيفية شحن السيارة الكهربائية من منفذ كهربائي عادي، ومزاياه وعيوبه، وما إذا كان حلاً فعالاً على المدى الطويل.

كيف يتم شحن السيارة الكهربائية من المقبس العادي؟

تأتي معظم المركبات الكهربائية معكابل شحن محمول(يُطلق عليه غالبًا اسم "شاحن بطيء" أو "شاحن المستوى 1") والذي يمكن توصيله بمقبس قياسيمنفذ كهربائي منزلي بقوة 120 فولت(في أمريكا الشمالية) أومنفذ 230 فولت(في أوروبا والعديد من المناطق الأخرى).

الشحن من المستوى 1 (120 فولت في أمريكا الشمالية، 230 فولت في أماكن أخرى)

• انتاج الطاقة:يسلم عادة1.4 كيلو واط إلى 2.4 كيلو واط(اعتمادًا على الأمبير).
• سرعة الشحن:يضيف حوالي3-5 أميال (5-8 كم) من المدى في الساعة.
• وقت الشحن الكامل:يمكن أن تأخذ24–48 ساعةللشحن الكامل، اعتمادًا على حجم بطارية السيارة الكهربائية.

على سبيل المثال:

• أتسلا موديل 3(بطارية 60 كيلو وات في الساعة) قد تستغرقأكثر من 40 ساعةلشحن من فارغ إلى ممتلئ.
• أنيسان ليف(بطارية 40 كيلو وات في الساعة) يمكن أن تأخذحوالي 24 ساعة.

على الرغم من أن هذه الطريقة بطيئة، إلا أنها قد تكون كافية للسائقين الذين لديهم رحلات يومية قصيرة والذين يمكنهم الشحن أثناء الليل.

مزايا استخدام مقبس عادي لشحن السيارة الكهربائية

1. لا حاجة لمعدات خاصة

نظرًا لأن معظم السيارات الكهربائية تتضمن شاحنًا محمولًا، فلن تحتاج إلى الاستثمار في أجهزة إضافية لبدء الشحن.

2. مناسب للاستخدام في حالات الطوارئ أو المناسبات

إذا كنت تزور موقعًا لا يتوفر فيه شاحن مخصص للسيارات الكهربائية، فيمكن أن يكون المنفذ القياسي بمثابة نسخة احتياطية.

3. انخفاض تكاليف التركيب

على عكسشواحن المستوى 2(والتي تتطلب دائرة 240 فولت وتثبيتًا احترافيًا)، فإن استخدام مقبس عادي لا يتطلب أي ترقيات كهربائية في معظم الحالات.

حدود الشحن من منفذ قياسي

1. شحن بطيء للغاية

بالنسبة للسائقين الذين يعتمدون على سياراتهم الكهربائية للتنقل لمسافات طويلة أو الرحلات المتكررة، قد لا يوفر الشحن من المستوى 1 مدى كافياً طوال الليل.

2. غير مناسب للسيارات الكهربائية الأكبر حجمًا

الشاحنات الكهربائية (مثلفورد F-150 لايتنينج) أو المركبات الكهربائية عالية السعة (مثلتيسلا سايبرترك) تحتوي على بطاريات أكبر بكثير، مما يجعل الشحن بالمستوى 1 غير عملي.

3. المخاوف الأمنية المحتملة

• ارتفاع درجة الحرارة:قد يؤدي الاستخدام المطول لمأخذ كهربائي قياسي بقوة أمبير عالية إلى ارتفاع درجة الحرارة، خاصة إذا كانت الأسلاك قديمة.
• الحمل الزائد للدائرة:إذا كانت هناك أجهزة أخرى عالية الطاقة تعمل على نفس الدائرة، فقد يؤدي ذلك إلى تعثر القاطع.

4. غير فعال في الطقس البارد

يتم شحن البطاريات بشكل أبطأ في درجات الحرارة الباردة، مما يعني أن الشحن من المستوى 1 قد لا يواكب الاحتياجات اليومية في الشتاء.

متى يكون المقبس العادي كافيا؟

قد يعمل الشحن من منفذ قياسي إذا:
✅ أنت تقودأقل من 30-40 ميلاً (50-65 كم) في اليوم.
✅ يمكنك ترك السيارة موصولة بالكهرباء لمدة12+ ساعة طوال الليل.
✅ لا تحتاج إلى شحن سريع للرحلات غير المتوقعة.

ومع ذلك، فإن معظم مالكي السيارات الكهربائية يقومون في النهاية بالترقية إلىشاحن المستوى 2(240 فولت) لشحن أسرع وأكثر موثوقية.

الترقية إلى شاحن المستوى 2

إذا كان شحن المستوى 1 بطيئًا للغاية، فيجب تثبيتشاحن المستوى 2(الذي يتطلب منفذ 240 فولت، مماثل لتلك المستخدمة في المجففات الكهربائية) هو الحل الأفضل.

• انتاج الطاقة:7 كيلو وات إلى 19 كيلو وات.
• سرعة الشحن:يضيف20–60 ميلاً (32–97 كم) في الساعة.
• وقت الشحن الكامل:4-8 ساعات لمعظم السيارات الكهربائية.

تقدم العديد من الحكومات وشركات المرافق خصومات على تركيبات الشواحن من المستوى 2، مما يجعل الترقية أكثر تكلفة.

النتيجة: هل يمكنك الاعتماد على مقبس كهربائي عادي لشحن السيارة الكهربائية؟

نعم انتيستطيعشحن السيارة الكهربائية من مقبس كهربائي منزلي قياسي، ولكنه الأنسب لـ:

• استخدام عرضي أو طارئ.
• السائقين الذين لديهم تنقلات يومية قصيرة.
• أولئك الذين يستطيعون ترك سيارتهم موصولة بالكهرباء لفترات طويلة.

بالنسبة لمعظم مالكي السيارات الكهربائية،الشحن من المستوى 2 هو الحل الأفضل على المدى الطويلبفضل سرعته وكفاءته. ومع ذلك، يظل الشحن من المستوى الأول خيارًا احتياطيًا مفيدًا عند عدم توفر بنية تحتية أخرى للشحن.

إذا كنت تفكر في شراء سيارة كهربائية، فقم بتقييم عادات القيادة اليومية لديك وإعدادات الكهرباء المنزلية لتحديد ما إذا كان المقبس العادي سيلبي احتياجاتك - أو إذا كان الترقية ضرورية.