أصدرت رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) مؤخرًا تقريرًا يوضح أنه في عام 2023، ستتم إضافة أكثر من 150 ألف كومة شحن عامة جديدة للسيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي، مع عدد تراكمي يزيد عن 630 ألفًا. وتتوقع الرابطة أنه بحلول عام 2030، سيحتاج الاتحاد الأوروبي إلى 8.8 مليون كومة شحن عامة لتلبية طلب المستهلكين، أي ما يعادل 1.2 مليون كومة شحن جديدة كل عام، وهو ما يعادل ثمانية أضعاف العدد الذي تم تركيبه في العام الماضي.
"في السنوات الأخيرة، تخلف إنشاء البنية التحتية للشحن عن مبيعات السيارات الكهربائية النقية، ونحن قلقون للغاية بشأن هذا الأمر." قال المدير العام لـ ACEA، سيغريد دي فريس، إن الأهم من ذلك هو أن البنية التحتية غير الكافية للشحن قد تزداد في المستقبل. التوسع، وهو ما يتجاوز بكثير تقديرات المفوضية الأوروبية.
وفقًا لرويترز، أصدر اتحاد مصنعي السيارات الأوروبي (ACEA) مؤخرًا تقريرًا يوضح أنه في عام 2023، سيتم إضافة أكثر من 150 ألف كومة شحن عامة جديدة للسيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي، مع عدد تراكمي يزيد عن 630 ألفًا.
وذكرت المفوضية الأوروبية أنه لتحقيق الهدف المتمثل في 3.5 مليون أكوام شحن عامة بحلول عام 2030، ستكون هناك حاجة إلى ما يقرب من 410.000 أكوام شحن جديدة كل عام. لكن ACEA حذرت من أن طلب المستهلكين على أكوام الشحن العامة قد تجاوز هذا الهدف بسرعة. "بين عامي 2017 و2023، ستنمو مبيعات السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي أسرع بثلاث مرات من معدل تركيب أكوام الشحن."
بالإضافة إلى ذلك، فإن توزيع أكوام الشحن العامة في الاتحاد الأوروبي غير متساوٍ. ويظهر التقرير أن ما يقرب من ثلثي أكوام الشحن في الاتحاد الأوروبي تتركز في ألمانيا وفرنسا وهولندا. وقالت ACEA إن هناك علاقة بين البنية التحتية الجيدة للشحن وعدد السيارات الكهربائية الجديدة المباعة. تعد ألمانيا وفرنسا وهولندا وإيطاليا من بين الدول الخمس الأولى في الاتحاد الأوروبي من حيث مبيعات السيارات الكهربائية وملكية الشحن.
"في السنوات الأخيرة، تخلف إنشاء البنية التحتية للشحن عن مبيعات السيارات الكهربائية النقية، ونحن قلقون للغاية بشأن هذا الأمر." وقال المدير العام لـ ACEA، سيغريد دي فريس، إن الأهم من ذلك هو أن البنية التحتية للشحن غير كافية. ومن المرجح أن تتوسع أكثر في المستقبل، حتى بما يتجاوز تقديرات المفوضية الأوروبية.
وتتوقع الرابطة أنه بحلول عام 2030، سيحتاج الاتحاد الأوروبي إلى 8.8 مليون كومة شحن عامة لتلبية طلب المستهلكين، أي ما يعادل 1.2 مليون كومة شحن جديدة كل عام، وهو ما يعادل ثمانية أضعاف العدد الذي تم تركيبه في العام الماضي.
وأضاف دي فريس: "يجب تسريع الاستثمار في البنية التحتية للشحن العام إذا أردنا سد الفجوة بين تطوير البنية التحتية وملكية السيارات الكهربائية لتحقيق أهداف أوروبا الطموحة لخفض ثاني أكسيد الكربون".
إذا كنت تريد معرفة المزيد عن هذا، فلا تتردد في الاتصال بنا.
هاتف: +86 19113245382 (واتساب، ويشات)
Email: sale04@cngreenscience.com
وقت النشر: 11-مايو-2024
