أصدرت جمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) مؤخرًا تقريرًا يوضح أنه في عام 2023 ، ستتم إضافة أكثر من 150،000 أكوام شحن عامة جديدة للسيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي ، مع عدد تراكمي لأكثر من 630،000. تتوقع ACEA أنه بحلول عام 2030 ، سيحتاج الاتحاد الأوروبي إلى 8.8 مليون أكوام شحن عامة لتلبية الطلب على المستهلكين ، أي ما يعادل 1.2 مليون جديد كل عام ، وهو ثمانية أضعاف العدد الذي تم تثبيته في العام الماضي.
"في السنوات الأخيرة ، تخلف بناء البنية التحتية الشحن عن مبيعات السيارات الكهربائية الخالصة ، ونحن قلقون للغاية بشأن هذا." قال المدير العام لشركة ACEA Sigrid de Vries إنه الأهم من ذلك ، أن البنية التحتية غير الكافية للشحن قد تزداد في المستقبل. التوسع ، حتى تجاوز تقديرات المفوضية الأوروبية.
وفقًا لرويترز ، أصدرت جمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) مؤخرًا تقريرًا يوضح أنه في عام 2023 ، ستتم إضافة أكثر من 150،000 أكوام شحن عامة جديدة للسيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي ، مع عدد تراكمي يزيد عن 630،000.
ذكرت المفوضية الأوروبية أنه لتحقيق هدف 3.5 مليون أكوام شحن عامة بحلول عام 2030 ، ستكون هناك حاجة إلى حوالي 410،000 أكوام شحن جديدة كل عام. لكن ACEA حذرت من أن طلب المستهلك على أكوام الشحن العام قد تجاوز هذا الهدف بسرعة. "بين عامي 2017 و 2023 ، ستنمو مبيعات السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي بثلاث مرات أسرع من معدل تثبيت كومة الشحن."
بالإضافة إلى ذلك ، فإن توزيع أكوام الشحن العامة في الاتحاد الأوروبي غير متساو. يوضح التقرير أن ما يقرب من ثلثي أكوام الشحن في الاتحاد الأوروبي يتركزون في ألمانيا وفرنسا وهولندا. وقالت ACEA إن هناك علاقة بين البنية التحتية الشحن الجيدة وعدد السيارات الكهربائية الجديدة المباعة. ألمانيا وفرنسا وهولندا وإيطاليا هي من بين المراكز الخمسة الأولى في الاتحاد الأوروبي من حيث مبيعات المركبات الكهربائية وشحن ملكية كومة.
"في السنوات الأخيرة ، تخلف بناء البنية التحتية الشحن عن مبيعات السيارات الكهربائية الخالصة ، ونحن قلقون للغاية بشأن هذا." قال المدير العام لـ ACEA Sigrid de Vries إنه الأهم من ذلك ، أن البنية التحتية الشحن غير كافية. من المحتمل أن يتوسع في المستقبل ، حتى بعد تقديرات المفوضية الأوروبية.
تتوقع ACEA أنه بحلول عام 2030 ، سيحتاج الاتحاد الأوروبي إلى 8.8 مليون أكوام شحن عامة لتلبية الطلب على المستهلكين ، أي ما يعادل 1.2 مليون جديد كل عام ، وهو ثمانية أضعاف العدد الذي تم تثبيته في العام الماضي.
"يجب تسريع الاستثمار في البنية التحتية للشحن العام إذا أردنا سد الفجوة بين تطوير البنية التحتية وملكية المركبات الكهربائية لتحقيق أهداف تخفيض ثاني أكسيد الكربون الطموحة في أوروبا" ، أضاف دي فريس
إذا أردت معرفة المزيد عن هذا ، فلا تتردد في الاتصال بنا.
هاتف: +86 19113245382 (Whatsapp ، WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
وقت النشر: مايو -11-2024
