تُعد منصة "Neue Klasse" (الفئة الجديدة) المخصصة للسيارات الكهربائية من BMW ذات أهمية قصوى لنجاح العلامة التجارية في العصر الكهربائي.
من المقرر إطلاقها في عام 2025 بسيارة سيدان مدمجة من المتوقع أن تسمى i3 وسيارة رياضية متعددة الاستخدامات يشاع أنها خليفة iX3، ومن المتوقع أن تشكل الفئة الجديدة أكثر من نصف مبيعات BMW العالمية بحلول عام 2030.
كشفت شركة صناعة السيارات لأول مرة عن بعض المواصفات الرئيسية لسيارات Neue Klasse الكهربائية، والتي ستتميز بأجيال جديدة من تقنيات البطاريات والمحركات الكهربائية لتحقيق "قفزة تكنولوجية هائلة"، وفقًا لما ذكره كبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة BMW، فرانك ويبر.
صرح لمجلة CAR بأن سيارات Neue Klasse الكهربائية ستتميز بمفهوم جديد "للبطارية المدمجة في الهيكل المفتوح"، مما يسمح لشركة BMW بتصميم أحجام بطارياتها لتناسب أي طراز باستخدام خلايا بطارية دائرية بدلاً من الخلايا المنشورية. وسيتضاعف هذا من خلال تطبيق تدابير استدامة جديدة وتقنيات إعادة تدوير متطورة.
ستدمج شركة BMW بعض هذه التقنيات في تشكيلة سيارات Neue KlasseEVستتراوح هذه الفئة من سيارات الركاب بحجم الفئة الأولى وصولاً إلى سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل X7 كاملة الحجم. وستستفيد هذه المركبات الكهربائية من بطاريات توفر كثافة طاقة أعلى بنسبة 20%، وكفاءة تغليف أفضل بنسبة 30%، ومدى أطول بنسبة تصل إلى 30%، وشحن أسرع بنسبة تصل إلى 30% مقارنة بالبطاريات الحالية التي تستخدمها BMW.
عندما يتوفر تصميم البطارية الجديد هذا، سيسهل على المستخدم شحن السيارة. لا يؤثر هذا النوع من البطاريات على المظهر الجمالي، ويتميز بكفاءة عالية.
لن يتمكن عملاء مرسيدس-بنز من استخدام علامتهم التجارية الخاصة فحسبEV الشحنمحطةولكن مع التطور السريع لـأعمدة الشحنوسيكون بإمكانهم أيضاً استخدام وسائل أخرى بأسعار معقولةالشحنصندوق حائطوربما يختارون شكلاً أكثر توافقاً مع بطارياتهم.
تاريخ النشر: 16 نوفمبر 2022
