تعتبر منصة Neue Klasse (الفئة الجديدة) المخصصة للسيارات الكهربائية القادمة من BMW ذات أهمية قصوى لنجاح العلامة التجارية في العصر الكهربائي.
ومن المقرر إطلاق الطراز Neue Klasse في عام 2025 بسيارة سيدان مدمجة من المتوقع أن يطلق عليها اسم i3 وسيارة SUV رياضية يشاع أنها ستكون خليفة iX3، ومن المتوقع أن تشكل مبيعات Neue Klasse أكثر من نصف مبيعات BMW العالمية بحلول عام 2030.
ولأول مرة، كشفت شركة صناعة السيارات عن بعض المواصفات الرئيسية لسيارات Neue Klasse EVs، والتي ستتميز بأجيال جديدة من تكنولوجيا البطاريات والمحركات الكهربائية لتحقيق "قفزة تكنولوجية هائلة"، وفقًا لمسؤول التكنولوجيا الرئيسي في BMW، فرانك ويبر.
صرّح لمجلة CAR أن سيارات Neue Klasse EVs ستتميز بمفهوم جديد "من التعبئة إلى الهيكل المفتوح"، مما يسمح لشركة BMW بتصميم أحجام بطارياتها لتناسب أي طراز باستخدام خلايا بطاريات دائرية بدلاً من الخلايا المنشورية. وسيتضاعف هذا من خلال تطبيق تدابير استدامة جديدة وتقنيات إعادة تدوير.
ستقوم BMW بدمج بعض هذه التقنيات في تشكيلة Neue Klasse منEVستتوفر سيارات BMW الكهربائية الجديدة، بدءًا من سيارات الركاب من الفئة الأولى وصولًا إلى سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل X7 بالحجم الكامل. ستستفيد هذه السيارات الكهربائية من بطاريات توفر كثافة طاقة أعلى بنسبة 20%، وكفاءة تعبئة أفضل بنسبة 30%، ومدى أطول بنسبة 30%، وشحنًا أسرع بنسبة 30% مقارنةً بالبطاريات الحالية التي تستخدمها BMW.
عند توفر هذا التصميم الجديد للبطارية، سيُسهّل على المستخدم شحن السيارة. هذا النوع من البطاريات لا يؤثر على جمالية السيارة، ويتميز بمزايا عملية قوية.
لن يتمكن عملاء مرسيدس بنز من استخدام علامتهم التجارية الخاصة فحسبEV الشحنمحطة، ولكن مع التطور السريع لأعمدة الشحنوسوف يكونون قادرين أيضًا على استخدام وسائل أخرى بأسعار معقولةالشحنصندوق الحائطوربما حتى اختيار شكل أكثر توافقًا مع بطارياتهم.
وقت النشر: ١٦ نوفمبر ٢٠٢٢
