تعد منصة Neue Klasse (الفئة الجديدة) المخصصة للسيارات الكهربائية القادمة من BMW أمرًا بالغ الأهمية لنجاح العلامة التجارية في العصر الكهربائي.
من المقرر إطلاقها في عام 2025 بسيارة سيدان مدمجة من المتوقع أن يطلق عليها اسم i3 وسيارة رياضية متعددة الاستخدامات يشاع أنها خليفة iX3، ومن المتوقع أن تشكل سيارة Neue Klasse أكثر من نصف مبيعات BMW العالمية بحلول عام 2030.
ولأول مرة، كشفت شركة صناعة السيارات عن بعض المواصفات الرئيسية لسيارات Neue Klasse EVs، والتي ستتميز بأجيال جديدة من تكنولوجيا البطاريات والمحركات الكهربائية لتحقيق "قفزة تكنولوجية هائلة"، وفقًا لما ذكره فرانك ويبر، كبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة BMW.
وقال لمجلة CAR إن سيارات Neue Klasse EVs ستتميز بمفهوم جديد "من الحزمة إلى الجسم المفتوح"، مما يسمح لشركة BMW بتخصيص أحجام بطارياتها لتناسب أي طراز باستخدام خلايا البطارية المستديرة بدلاً من الخلايا المنشورية. وسيتم مضاعفة ذلك من خلال تنفيذ تدابير الاستدامة الجديدة وتقنيات إعادة التدوير.
ستقوم BMW بدمج بعض هذه التقنيات في تشكيلة Neue KlasseEVs، والتي ستتراوح من سيارات الركاب بحجم السلسلة 1 حتى سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل X7 بالحجم الكامل. وستستفيد هذه السيارات الكهربائية من البطاريات التي توفر كثافة طاقة أعلى بنسبة 20 في المائة، وكفاءة تعبئة أفضل بنسبة 30 في المائة، ونطاق أكبر بنسبة تصل إلى 30 في المائة، وشحن أسرع بنسبة تصل إلى 30 في المائة مقارنة بالبطاريات الحالية التي تستخدمها بي إم دبليو.
وعندما يتوفر هذا التصميم الجديد للبطارية، فإنه سيسهل على المستخدم شحن السيارة. هذا النوع من البطاريات لا يؤثر على الشكل الجمالي ويتمتع بميزة عملية قوية.
لن يتمكن عملاء مرسيدس-بنز فقط من استخدام علامتهم التجارية الخاصةEV الشحنمحطةولكن مع التطور السريعمشاركات الشحنسيكونون قادرين أيضًا على استخدام منتجات أخرى بأسعار معقولةالشحنصندوق الحائطوربما يختارون شكلًا أكثر توافقًا مع بطارياتهم.
وقت النشر: 16 نوفمبر 2022
