حالةمحطات الشحن الكهربائيةفي أمريكا الشمالية، يتطور سوق شحن الهواتف الذكية بشكل مشابه لحروب الشحن التقليدية، ولكنه يركز على أجهزة أكثر تكلفة. حاليًا، ومثل منافذ USB-C وهواتف Android، يُستخدم قابس نظام الشحن المشترك (CCS، النوع 1) في مجموعة أكبر من السيارات. في الوقت نفسه، كان قابس تيسلا أطول مقارنةً بقابسي Apple وLightning.

ولكن في حين اعتمدت شركة أبل في نهاية المطاف منفذ USB-C، تعمل شركة تسلا على فتح موصلها، وإعادة تسميته بمعيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS)، وتحاول إبعاد معيار CCS عن الطريق.
وقد بدأ العمل بالفعل: إذ يجري حاليًا توحيد معيار نظام NACS الجديد من قِبل جمعية مهندسي السيارات الدولية (SAE International)، وقد انضمت إليه اليوم جميع شركات صناعة السيارات تقريبًا، بما في ذلك فورد، وجنرال موتورز، وتويوتا، وريفيان، وفولفو، وبولستار، ونيسان، ومرسيدس-بنز، وجاغوار، ولاند روفر، وفيسكر، وهيونداي، وستيلانتس، وفولكس فاجن، وبي إم دبليو. السيارات الجديدة المجهزة بنظام NACS في الطريق، ولكن من غير المرجح أن يبدأ طرحها قبل عام ٢٠٢٦.
في غضون ذلك، تعاملت أوروبا بالفعل مع مسألة معاييرها بالاستقرار على CCS2. في الوقت الحالي،سائقي السيارات الكهربائيةلا يزال سائقو سيارات Tesla Model Y وKia EV6 وNissan Leaf (مع موصل CHAdeMO المعطل) في الولايات المتحدة عالقين في البحث عن المحطة أو المحول المناسب ويأملون أن يكون كل شيء جاهزًا للعمل - ولكن الأمور ستصبح أسهل قريبًا.
وللمساعدة في حل هذه المشكلات، أنشأت الحكومة الفيدرالية صندوقًا بقيمة 7.5 مليار دولار لتمويل مشغلي شبكات الشحن في بناء شبكات شحن موثوقة.شاحن السيارات الكهربائية التجارية.
يمكن أن تصبح أمريكا الشمالية مكانًا رائعًا ومريحًا لامتلاك سيارة كهربائية، ولكن كم من الوقت سيستغرق ذلك؟ يمكنك معرفة ذلك من خلال قراءة جميع أخبار السيارات الكهربائية.محطة شحنهنا، لذا عد إلى هنا وقم بالتوصيل في كثير من الأحيان.

بيتي يانغ
شركة سيتشوان للعلوم والتكنولوجيا الخضراء المحدودة
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
الموقع الإلكتروني: www.cngreenscience.com
وقت النشر: ١١ يوليو ٢٠٢٤