ولايةمحطات شحن السيارات الكهربائيةيشهد سوق الشحن في أمريكا الشمالية منافسةً شبيهةً بحروب شحن الهواتف الذكية، لكنها تركز على أجهزة أغلى ثمناً. حالياً، وكما هو الحال مع منفذ USB-C وهواتف أندرويد، يُستخدم منفذ الشحن المدمج (CCS، النوع 1) في مجموعة أوسع من السيارات. في المقابل، لطالما قورن منفذ تسلا بمنافذ أبل ولايتنينغ.
لكن في حين اعتمدت شركة آبل في النهاية منفذ USB-C، فإن شركة تسلا تفتح موصلها، وتعيد تسميته إلى معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS)، وتحاول إزاحة CCS من الطريق.
وقد أثبتت هذه الجهود نجاحها: إذ تعمل جمعية مهندسي السيارات الدولية (SAE International) على توحيد معيار منفذ NACS الجديد، وقد انضمت إليه اليوم معظم شركات صناعة السيارات، بما في ذلك فورد، وجنرال موتورز، وتويوتا، وريفيان، وفولفو، وبولستار، ونيسان، ومرسيدس بنز، وجاكوار لاند روفر، وفيزكر، وهيونداي، وستيلانتس، وفولكس فاجن، وبي إم دبليو. ومن المتوقع طرح سيارات جديدة مزودة بنظام NACS، ولكن من المرجح ألا يبدأ طرحها في الأسواق قبل عام 2026.
في غضون ذلك، عالجت أوروبا بالفعل مسألة معاييرها بالاتفاق على معيار CCS2. في الوقت الراهن،سائقو السيارات الكهربائيةلا يزال أصحاب سيارات Tesla Model Y و Kia EV6 و Nissan Leaf (مع موصل CHAdeMO المعطل) في الولايات المتحدة عالقين في البحث عن المحطة أو المحول المناسب ويأملون أن يكون كل شيء يعمل - ولكن من المفترض أن تصبح الأمور أسهل قريبًا.
وللمساعدة في حل هذه المشكلات، أنشأت الحكومة الفيدرالية صندوقاً بقيمة 7.5 مليار دولار لتمويل مشغلي شبكات الشحن في بناء شبكات موثوقةشاحن سيارات كهربائية تجاري.
قد تصبح أمريكا الشمالية مكانًا رائعًا ومريحًا لامتلاك سيارة كهربائية، ولكن كم سيستغرق ذلك؟ يمكنك معرفة ذلك من خلال قراءة جميع الأخبار المتعلقة بالسيارات الكهربائية.محطة شحنهنا بالضبط، لذا عد إلينا وقم بالتوصيل باستمرار.
بيتي يانغ
شركة سيتشوان للعلوم والتكنولوجيا الخضراء المحدودة
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
الموقع الإلكتروني: www.cngreenscience.com
تاريخ النشر: 11 يوليو 2024