ووفقا للتقارير، قال اتحاد مصنعي السيارات الأوروبي (ACEA) إنه من أجل تلبية الطلب المستقبلي، يحتاج الاتحاد الأوروبي إلى إضافة ما يقرب من ثمانية أضعاف عددمحطات شحن السيارات الكهربائية الجديدةكل عام عما كان عليه في عام 2023.
وفي عام 2023، أكثر من 150 ألفًامحطات الشحن العامةتم تركيبها في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي، بإجمالي أكثر من 630.000. وقالت ACEA في بيان لها إن خطة الاتحاد الأوروبي تهدف إلى رفع إجمالي عدد محطات الشحن العامة في المنطقة إلى 3.5 مليون بحلول عام 2030. وهذا يعني أنه سيلزم تركيب حوالي 410.000 محطة شحن عامة كل عام. ومع ذلك، حذرت ACEA من أن طلب أصحاب السيارات الكهربائية قد تجاوز هذا الهدف بسرعة، مع معدل نمو مبيعات السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي ثلاثة أضعاف نمو محطات الشحن بين عامي 2017 و2023.
"نحن قلقون للغاية من أن بناء البنية التحتية لم يواكب النمو النقيمركبة كهربائيةالمبيعات في السنوات الأخيرة. علاوة على ذلك، من المرجح أن تتسع "فجوة البنية التحتية" هذه بشكل أكبر في المستقبل".
تقدر ACEA أن الاتحاد الأوروبي يحتاج إلى 8.8 مليون محطة شحن جديدة بحلول عام 2030 لتلبية طلب السوق. وهذا يعادل 1.2 مليون محطة شحن جديدة سنويًا، أي ثمانية أضعاف العدد الذي تم تركيبه في العام الماضي. وأضاف الأمين العام لـ ACEA: "يجب زيادة الاستثمار في البنية التحتية للشحن العام بشكل عاجل إذا أردنا سد فجوة البنية التحتية وتحقيق أهدافنا لخفض الانبعاثات."
بيتي يانغ
شركة سيتشوان للعلوم والتكنولوجيا الخضراء المحدودة
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
موقع الكتروني: www.cngreenscience.com
وقت النشر: 12 يونيو 2024