رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA): يعاني الاتحاد الأوروبي من نقص حاد في محطات شحن السيارات الكهربائية

اشتكت شركات صناعة السيارات في الاتحاد الأوروبي من وتيرة طرح السياراتمحطات شحن السيارات الكهربائيةإن وتيرة النمو في الاتحاد الأوروبي بطيئة للغاية. سيحتاج الاتحاد الأوروبي إلى 8.8 مليون محطة شحن بحلول عام 2030 لمواكبة طفرة السيارات الكهربائية.
يقول مصنعو السيارات في الاتحاد الأوروبي إن وتيرة إنشاء محطات الشحن في التكتل المكون من 27 دولة لم تواكب العدد المتزايد من السيارات الكهربائية الجديدة.

وقالت الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات (ACEA) في أحدث تقرير لها إن مبيعات السيارات الكهربائية في التكتل نمت منذ عام 2017 بمعدل أسرع بثلاث مرات من عدد محطات الشحن التي تم تركيبها.
أعلنت رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) أن الاتحاد الأوروبي سيحتاج إلى 8.8 مليونمحطات شحن السيارات العامةبحلول عام 2030، مما يعني أنه سيتعين تركيب 22000 محطة شحن كل أسبوع، أي ثمانية أضعاف معدل التركيب الحالي.

تقدر المفوضية الأوروبية أن الاتحاد الأوروبي سيحتاج إلى 3.5 مليون محطة شحن بحلول عام 2030.

ويضيف التقرير أن البنية التحتية هي المفتاح لتحفيز المزيد من الناس على شراء السيارات الكهربائية، وهو أمر بالغ الأهمية بالنسبة للاتحاد الأوروبي لتحقيق هدفه المتمثل في الحياد الكربوني بحلول عام 2050.

أهمية البنية التحتية للمركبات الكهربائية لتحقيق أهداف المناخ

يلزم قانون المناخ الأوروبي، الذي تم اعتماده في عام 2021، الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي بخفض الانبعاثات إلى 55% من مستويات عام 1990 بحلول عام 2030.

إن هدف الحياد المناخي لعام 2050 يعني أن الاتحاد الأوروبي بأكمله سيحقق صافي انبعاثات غازات دفيئة صفرية.

وقالت المديرة العامة لرابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA)، سيغريد دي فري، في بيان صحفي: "نحن بحاجة إلى نشر السيارات الكهربائية على نطاق واسع في جميع دول الاتحاد الأوروبي لتحقيق أهداف أوروبا الطموحة لخفض الانبعاثات".

لا يمكن تحقيق هذا الهدف بدونشاحن سيارات كهربائية تجاريفي جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي."

بيتي يانغ
شركة سيتشوان للعلوم والتكنولوجيا الخضراء المحدودة
بريد إلكتروني:sale02@cngreenscience.com
واتساب/هاتف/وي تشات: +86 19113241921
موقع إلكتروني:www.cngreenscience.com