دليل لتجنب مخاطر تشغيل محطات الشحن

1. اختيار الموقع الجغرافي غير المناسب

أفاد بعض المشغلين أنهم لم يجروا معاينات ميدانية قبل اختيار الموقع، وأن الموقع المختار كان نائيًا، حتى بدون لوحات إرشادية، ويصعب الوصول إليه باستخدام أنظمة الملاحة، مع حركة مرور منخفضة، وأحيانًا تتواجد شاحنات النفط في الموقع. وقد وضعهم هذا في مأزق منذ بداية عملية اختيار الموقع، مما أدى إلى العديد من الصعوبات في العمليات اللاحقة.

2.محطة شحن ذكية للسيارات الكهربائيةيعاني من العديد من المشاكل

يكتفي بعض المشغلين بالاستثمار في بناء محطات الشحن، متجاهلين العديد من التفاصيل، لا سيما مسائل السلامة المتعلقة بمعدات الشحن. فعلى سبيل المثال، لا يقومون بتركيب وسائل الحماية من المطر والماء، كالمظلات، مما يجعل أكوام الشحن عرضة للتلف عند هطول الأمطار. كما أن بعض محطات الشحن هذه مزودة بمعدات قديمة، وبطيئة الشحن، وكثيرة الأعطال. بالإضافة إلى قلة أماكن ركن السيارات المخصصة للشحن. ونتيجة لذلك، يشعر المستخدمون بالاستياء، ويصعب عليهم الاستمرار في الشحن.

3. انخفاض الوعي التشغيلي

يُعد تشغيل محطات شحن البطاريات فنًا بحد ذاته. ويشغل العديد من مشغلي هذه المحطات محطة شحن من النوع 2"إنشاء محطات الشحن دون تشغيلها" يُعدّ "مأزقًا" آخر. فعلى سبيل المثال، لا يوجد خلال فترة التشغيل موظفو خدمة ما بعد البيع لحل المشاكل التي يواجهها مالكو المركبات الكهربائية الجديدة أثناء الشحن. كما يفتقر موظفو التشغيل إلى الوعي الخدمي، ولا يُبدون حماسًا تجاه العملاء، ولا يبذلون أي جهود للحفاظ عليهم، مما لا يُسهم في تطوير محطات الشحن على المدى الطويل.

4. مرافق خدمات الدعم غير المكتملة

لا يولي مشغلو محطات الشحن اهتمامًا كافيًا بمرافق الخدمات المساندة أثناء التشغيل، مما يؤدي إلى تدهور حالتهم. على سبيل المثال، غالبًا ما ينتظر أصحاب السيارات وقتًا طويلاً للشحن، في حين لا تتوفر دورات مياه، ولا أماكن لتناول الطعام أو الاستراحة حول شاحن التيار المستمر، ولا خدمة غسيل السيارات بعد اكتمال الشحن، بالإضافة إلى رسوم مواقف السيارات في موقع الشحن، وفوضى بيئة محطة الشحن، وفوضى ترتيب المركبات، وغيرها. كل هذا يؤثر سلبًا على تجربة أصحاب السيارات أثناء الشحن، ويصعب معه كسب ثقتهم على المدى الطويل.