DLB، وهي تقنية رائدة حاصلة على براءة اختراع طورتها شركة Green Science، مخصصة لحل مشكلة الحمل الزائد للتيار الكهربائي في محطات الشحن لعملائنا.
شحن السيارات الكهربائية الذكي: موازنة الحمل الديناميكية
الجزء الأول: DLB لشحن المنزل الذكي
يضمن شاحن المركبات الكهربائية ذو التوازن الديناميكي للأحمال الحفاظ على توازن الطاقة الكلي للنظام. ويتحدد توازن الطاقة من خلال قدرة الشحن وتيار الشحن. وتُحدد قدرة الشحن في شاحن المركبات الكهربائية ذي التوازن الديناميكي للأحمال من خلال التيار المتدفق عبره. وهو يوفر الطاقة عن طريق مواءمة سعة الشحن مع الطلب الحالي.
في حالة أكثر تعقيدًا، إذا قامت عدة شواحن للسيارات الكهربائية بالشحن في وقت واحد، فقد تستهلك هذه الشواحن كمية كبيرة من الطاقة من الشبكة. هذه الزيادة المفاجئة في الطاقة قد تؤدي إلى زيادة الحمل على الشبكة. يمكن لشاحن السيارات الكهربائية ذي موازنة الأحمال الديناميكية معالجة هذه المشكلة، حيث يوزع الحمل على الشبكة بالتساوي بين عدة شواحن، ويحمي الشبكة من الأضرار الناجمة عن زيادة الحمل.
يمكن لشاحن السيارات الكهربائية ذي التوازن الديناميكي للأحمال اكتشاف الطاقة المستخدمة في الدائرة الرئيسية وضبط تيار الشحن وفقًا لذلك وبشكل تلقائي، مما يسمح بتحقيق وفورات في الطاقة.يعتمد تصميمنا على استخدام مشابك محول التيار للكشف عن تيار الدوائر الرئيسية للمنزل، ويتعين على المستخدمين ضبط الحد الأقصى لتيار التحميل عند تثبيت صندوق موازنة الأحمال الديناميكي عبر تطبيقنا الذكي. كما يمكن للمستخدم مراقبة تيار التحميل المنزلي عبر التطبيق. يتصل صندوق موازنة الأحمال الديناميكي بشاحن السيارات الكهربائية لاسلكيًا عبر نطاق LoRa 433، وهو نطاق مستقر وطويل المدى، مما يمنع فقدان البيانات.
الاختبار الأول لتوازن الحمل الديناميكي
أمضى فريق العلوم الخضراء بضعة أشهر في إجراء بعض الأبحاث، وأنهى تطوير البرنامج وإجراء بعض الاختبارات في غرفة الاختبار الخاصة بنا. سنعرض الآن اثنين من اختباراتنا الناجحة. والآن، حان وقت الاختبار الأول لاختبار توازن الأحمال الديناميكي.
خلال الاختبار الأول، اكتشفنا بعض الأخطاء البرمجية. وجدنا أن بعض ماركات السيارات الكهربائية، مثل تسلا، تدعم الضبط التلقائي للشحن عندما يقل التيار عن 6 أمبير، بينما لا تستطيع ماركات أخرى إعادة تشغيل الشحن عند ارتفاع التيار من أقل من 6 أمبير إلى أكثر من 6 أمبير. بعد إصلاح هذه الأخطاء وإجراء المزيد من الاختبارات من قبل مهندسينا، أجرينا الاختبار الثاني، وقد نجح.
الاختبار الثاني لتوازن الحمل الديناميكي
الجزء الثاني: DLB للشحن التجاري (قريبًا)
يعمل فريق العلوم الخضراء أيضًا على تطوير حلول تجارية لإدارة توازن الأحمال الديناميكي لمواقف السيارات العامة أو مواقف السيارات في المجمعات السكنية، ومواقف سيارات أماكن العمل، وما إلى ذلك. وسيجري فريق المهندسين اختبارًا قريبًا. سنقوم بتصوير بعض مقاطع الفيديو الخاصة بالاختبار ونشرها.
