DLB، وهي تقنية رائدة حاصلة على براءة اختراع طورتها شركة Green Science، مخصصة لحل مشكلة الحمل الزائد للتيار الكهربائي في محطات الشحن لعملائنا.
شحن السيارة الكهربائية الذكية: توازن الحمل الديناميكي
الجزء 1: DLB لشحن المنزل الذكي
يضمن شاحن السيارة الكهربائية الذي يوازن الحمل الديناميكي الحفاظ على توازن الطاقة الإجمالي للنظام. يتم تحديد توازن الطاقة من خلال قوة الشحن وتيار الشحن. يتم تحديد قوة الشحن لشاحن EV الذي يوازن الحمل الديناميكي من خلال التيار المتدفق من خلاله. إنه يوفر الطاقة عن طريق تكييف سعة الشحن مع الطلب الحالي.
في موقف أكثر تعقيدًا، إذا تم شحن العديد من شواحن المركبات الكهربائية في وقت واحد، فقد تستهلك شواحن المركبات الكهربائية كمية كبيرة من الطاقة من الشبكة. قد تؤدي هذه الإضافة المفاجئة للطاقة إلى زيادة التحميل على شبكة الطاقة. يمكن لشاحن EV الذي يوازن الحمل الديناميكي التعامل مع هذه المشكلة. يمكنه تقسيم عبء الشبكة بالتساوي بين العديد من أجهزة شحن المركبات الكهربائية وحماية شبكة الطاقة من التلف الناتج عن التحميل الزائد.
يمكن لشاحن EV ذو موازنة الحمل الديناميكي اكتشاف الطاقة المستخدمة للدائرة الرئيسية وضبط تيار الشحن وفقًا لذلك وبشكل تلقائي، مما يسمح بتحقيق توفير الطاقة.تصميمنا هو استخدام تصفيق المحولات الحالية للكشف عن تيار الدوائر الرئيسية للمنزل، ويحتاج المستخدمون إلى ضبط أقصى تيار تحميل عند تثبيت صندوق موازنة التحميل الديناميكي عبر تطبيق الحياة الذكية الخاص بنا. يمكن للمستخدم أيضًا مراقبة تيار التحميل المنزلي عبر التطبيق. يتصل صندوق موازنة الحمل الديناميكي بشاحن EV اللاسلكي الخاص بنا عبر نطاق LoRa 433، وهو نطاق مستقر وطويل المسافة، مما يؤدي إلى تجنب فقدان الرسالة.
اختبار 1 لتوازن الحمل الديناميكي
أمضى فريق Green Science بضعة أشهر في إجراء بعض الأبحاث والانتهاء من البرنامج وإجراء بعض الاختبارات في غرفة الاختبار الخاصة بنا. سوف نعرض اثنين من اختباراتنا الناجحة. الآن هو الاختبار الأول لاختبار توازن الحمل الديناميكي.
أثناء الاختبار الأول، وجدنا أيضًا بعض الأخطاء في البرنامج. لقد وجدنا أن بعض العلامات التجارية للسيارات الكهربائية تدعم الضبط التلقائي عندما يكون التيار أقل من 6A، مثل Tesla، ولكن بعض العلامات التجارية الأخرى للسيارات الكهربائية لا يمكنها إعادة تشغيل الشحن عندما يعود التيار من أقل من 6A إلى أعلى من 6A. لذلك بعد أن قمنا بإصلاح الأخطاء وإجراء المزيد من الاختبارات بواسطة مهندسنا. يأتي اختبارنا الثاني. وقد عملوا بشكل جيد.
الاختبار الثاني لتوازن الحمل الديناميكي
الجزء 2: DLB للشحن التجاري (قريبًا)
يعمل فريق Green Science أيضًا على الحلول التجارية لإدارة توازن الحمل الديناميكي لمواقف السيارات العامة أو الشقق، ومواقف السيارات في أماكن العمل وما إلى ذلك. وسيقوم فريق المهندسين بإجراء الاختبار قريبًا. سنقوم بتصوير بعض مقاطع الفيديو التجريبية ونشرها.
